seguimos dandole vueltas y mas vueltas... ¿equipo 2009 para fernando?

Ayer en el larguero preguntaron a Fernando el porque de la mejora del coche desde principio de temporada, y oyendolo hablar el insiste en que la mejora no es tan grande como parece y que estan muy lejos de los grandes. Comentaba que al principio ademas del coche malo tuvo demasiada mala suerte, y que en estas ultimas carreras ha tenido muy buena suerte, lluvia, errores de los demas, ect. Note cuando hablaba como si no estuviera contento con el coche,me parecio que hablaba muy serio. Luego comento que esta noche sabria en que equipo iria ya que le pregunto el presentador si cuando mañana Flavio haga publico que pilotos estaran en renault estaria el y Fernando contesta que hasta esta noche no lo sabria. Que misterio....

Bueno, pues segun ha comentado otra vez Bussi, parece que el misterio poco a poco va desapareciendo, por lo visto en el contrato de Fernando pone que se podia ir a un equipo mejor si no habia resultados, ahora parece que Flavio no le deja irse a Honda ya que es un equipo peor, asi que cuenta Bussi que el domingo hablaban de ir judicialmente si se iba a Honda. O sea que Fernando lleva tiempo queriendose ir a Honda pero no contaba con que el coche mejorara. Y en cuestion de Ferrari, si no va ahora ya no ira nunca ya que esta Vettel por ejemplo. Tambien dice que no le gusta Button, pero que tiene contrato. Mi opinion particular es que lo veremos otra vez en renault.

post de bussi
Escrito por: bussi Tuesday, November 04 2008 a las 13:52
No entraré en ciertas descalificaciones. Ya dije lo que yo creía que iba a pasar porque yo no trabajo ni para Fernando ni para Honda, sino para BMW y de forma externa.

Viajo poco y casi siempre por devoción, desde Monza no he ido a ver ningún GP porque no es necesario para mi trabajo.

Comenté lo que me había llegado y después añadí mis propias conclusiones.

Fernando no confía en Renault, sabe que es dificil que con ellos pueda volver a ganar un mundial, puede estar allí 3º,4º,5º pero ganarlo es dificil, este año ha sido un mundial de muchos fallos, demasiados, pero normalmente un campeón logra muchos más puntos y él lo sabe .

Se le nota triste, muy triste, creo que no conoce bien a los de Maranello. El año pasado ya dije que son gente muy particular, la marca está por encima de todo y el piloto es secundario . Por eso con un campeón del mundo no podía ir Fernando, pero es que romper contratos tampoco es lo suyo, y eso que yo pensé que este año darían el paso de hacerlo viendo lo decepcionados que andan con kimi el staff técnico.

Otra muestra de tristeza que nadie habla es porque Fernando no puede irse a Honda sin enfrentarse quizas judicialmente a Renault. Este fin de semana Flavio ha sido claro con García Abad, Fernando podía irse por contrato pero solo a un equipo superior en el mundial de constructores, no a Honda y no es negociable después de que Renault se volcara este año como lo ha hecho.

Fernando desde el verano quiere ir a Honda, el vió en Renault un equipo atrasado y sin medios, y por otro lado ve un proyecto fuerte. Firmaron y solo Ferrari podía romper el pacto y eso lo sabe Brawn.

Tenía 2 dudas claras. 1-Hacerlo en 2009 o para 2010. Honda quiere 2009 porque le ayude a evolucionar el coche , Fernando preferiría 2010 porque cree que Honda este año hará una travesía como la de Renault en 2009 y no quiere otro año de outsider. Ross Brawn ha tratado por todos los medios , y esto si que lo aseguro porque Fernando ha visitado las 2 sedes principales de Honda, y ha tenido mucha información, de que Fernando fiche para 2009 ya, vendiéndole que pueden ser desde el inicio una opción competitiva.

2-Jenson Button. No le gusta nada a Alonso, nada de nada, y Brawn no tiene una facil papeleta dado que sigue con contrato muy atado.

Al final todo se ató a la espera de Ferrari pero no contaban conque Renault cambiase las cartas estos meses. Fernando esperaba un Briatore más amigable pero se ha puesto en su sitio de defender a su empresa y no tiene facil irse si no es a Ferrari.

En Toyota no hay ninguna opción.

Como dije este año Ferrari tenía opciones, siguen emperrados , mejor dicho sigue emperrado Montezemolo que no quiere mucho a Fernando y por supuesto Todt aunque no sea como antes.

A Ferrari o va ahora o no irá jamás, primero por el caracter de Fernando y segundo porque Vettel está vendiéndose muy bien y de esto si que entiendo algo puesto que es mi trabajo. Este piloto a poca suerte que tenga acabará en Ferrari seguro en 2011, tiene un gran valedor, tiene juventud que ahora es la primera cualidad en la F1 y tiene talento.

No veo a Fernando con Vettel , por lo cual Honda será el equipo de futuro de Fernando ya sea ahora o cuando acabe con Renault.

Pues todo esto tiene mucho sentido, a Luca Cordero se le ve muy quemado ya con el tema Alonso.
No me fío de Honda ni un pelo, yo me quedaría este año en Renault y según la mejora de Honda en 2009 y la posible oferta de Ferrari ya vería donde correr en 2010.
A ver si es verdad que mañana se desvela el futuro de Fernando porque estamos ya como el año pasado.

Saludos.

Muchas gracias por todas estas reflexiones a todos.
Os dejo un granito de arena. Un post de lo que humildmente pasaba por mi cabeza el 11 de abril hace mas de medio año, cuando Renault andaba entre tinieblas. Creo que por desgracia, sigue teniendo actualidad (por favor, lease con la perspectiva del tiempo pasado, abril), y espero que no se cumpla.

Una cosa que me preocupa, de cara al futuro, es esa posible "confabulación" que haría que nuestro Fer no pisara un asiento minimamente competitivo. Me explico, aunque Fernando Alonso sea el mejor piloto (y eso no lo discute nadie), que mejor para Ferrari y Mclatas que tenerlo en un equipo no competitivo. BMW, despues de una gran temporada 2008, no creo tampoco que elimine a ninguno de sus dos pilotos. Es como una manera de apartar a ese piloto español de la F1 de alto nivel (recordemos las palabra de Ronron y anglosajones en general que parten el bacalao de la F1 hacia los pilotos "hispanos")......no se, no quiero ser pesimista, ojala me equivoque, pero si Ferrari gana el mundial (incluso aunque no lo gane, la sombra de Todt y Schumacher es alargada), y MacLatas descartados por razones obvias, y BMW en segundo lugar del mundial......veo a Fer el año que viene partiendose la cara en un equipo de segundo nivel actual (Reanult, Toyota, Honda...). Solo me queda la esperanza que los cambios de reglamentacion para 2009 supongan una revolución en la jerarquía de los equipos. Pensais que Fer tendrá el año que viene ese coche competitivo?. Lo pueden quemar y hastiar de la F1 en pocos años......

cada dia me caliento mas la cabeza , que los mande a todos a tomar aires , que dinero tiene de sobra , que se vaya con montoya a las americas

Pues a pesar de todos vuestros comentarios yo pienso que las cosas son más simple...me explico:
Los contratos hoy en día se rompen siempre que una parte lo desee ( McLaren el año pasado por ejemplo) y cualquier equipo sabe que fernando hace crecer a su escuderia por su talento dentro del coche y fuera de él.Creo que nos comemos mucho la cabeza y que el único que puede decidir su futuro es Fernando.No creo tampoco que despues de lo ocurrido con McLaren el contrato con Renault le impida irse a Honda.Simplemente está pensando qué es lo mejor para él.Yo confío en su sentido común ( ese que ha demostrado tantas veces9 y pienso que acertará en su decisión.Y yo le apoyaré como siempre.Obviamente tengo mis preferencias, me gusta Ferrari a rabiar , pero me gusta más Fernando..desde Ayrton no he disfrutado tanto viendo f1 como con él.Tranquilos y confiad un poco en Fernando, tonto no es precisamente...y sobre la confabulación anglosajona ¿qué decir? siempre ha sido un negocio regido por intereses y así seguirá desgraciadamente.

Yo, hasta ahora, pensaba que la mejor opción para 2009 era Renault. Pero me preocupa mucho si Fer se queda en Renault "obligado" por Briatore o por el contrato, queriéndose marchar a Honda. Si Fer había decidido ir a Honda es porquie allí ha visto un proyecto con bases para triunfar, aunque en 2009 iba a ser muy difícil, casi imposible. Yo prefería 2009 en Renault y decidir para 2010 qué hacer en función de la evolución de Honda y de la posible oferta (por fin) de Ferrari. Me ha dejado un poco "plof" el post de Bussy. No quiero a un Fernando triste, quiero a un Fernando alegre, motivado y ambicioso.
Cagonla, con lo tranquilo que estaba yo.................................

Sea como sea maldito el día que Fernando pisó Woking, menuda losa que tenemos a cuestas, al fin y al cabo nosotros tan solo somos aficionados pero imagino que Fernando debe de estar abrasado, está en juego toda su carrera deportiva.

No... esto nos pasa por tener la osadia de ganar dos campeonatos seguidos... no hay mas...

Hola.

¿Hay confirmación oficial de esto por parte de Renault F1 Team ó el propio Fernando Alonso?.

Por ahora es noticia de la prensa, pero ni Fernando Alonso ni Renault han confirmado nada.

Fernando tiene su página web y no aparece ninguna confirmación y tampoco aparece nada en la web de renault F1 team.

Tampoco ninguno ha confirmado esta noticia en rueda de prensa y ya son las 16:07 horas de la tarde del miércoles.

Saludos señor Bussy, la verdad es que pueden no estar de acuerdo conmigo, pero me alivía y mucho que se quede otro año en Renault si no se puede ir a Ferrari. Porque si Brawn y todo eso promete mucho, pero son promesas y el año que viene el Honda seguirá lejísimos de los puestos de cabeza.

Dificilísimo lo tendrá Renault para estar arriba con los grandes, Honda qu está en el fondo de la parrilla y con el peor motor, pues más difícil todavía.

La opción Honda corrió y corre todavía mientras esto no se confirme en el paddock y el mundillo de la F1. Yo creo que Brawn y cia han extendido todo esto del tema Honda o para meter presión a Fernando ó porque creen ó creían que lo tenían ya hecho.

Desde luego sin los éxitos de Singapur, Japon y las últimas carreras, Alonso no estaría en Renault porque no tendrían motivo ninguno cumplido para retenerle, objetivos no cumplidos y por tanto el contrato de Fernando tenía flexibilidad para irse. Pero ahora es otra cosa y aunque Fernando seguro sigue teniendo poder de decisión final, su salida ya no sería tan fácil.

Entiendo lo que usted dice, porque ya se habló que el contrato de Renault con Fernando era con cláusulas año a año por resultados.

Pero prefiero pensar que Alonso no será un prisionero en Renault y pensar más bien que estos últimos resultados, le han hecho cambiar de idea respecto a Honda.

Lo siento por estos, pero yo sigo viendo que es una apuesta arriesgadísima y que puede acabar con el futuro de posible campeón del mundo de Fernando. Ha ganado Hamilton y Fernando necesita empezar a luchar por resultados ya, la mafia inglesa están que lo tiran y Ecclestone casi tiene un orgasmo hablando de su nuevo y flamante campeón del mundo.

En cuanto a Montezemolo y sus declaraciones, eran obvias, ya os avisé que iban a maquillar el resultado de esta temporada como fuera y lo de Brasil ya os decía yo que había salido mejor de lo que esperaba Ferrari. Como dije no tardaría en mencionar el campeonato de constructores y sobre todo que hasta la última curva Massa fue campeón del mundo..

Es lo que hay, Esta cúpula funciona así, nadando y guardando la ropa en cuanto pueden. Quitarse a Kimi de encima es un DISPARATE de dinero como ya os he venido diciendo desde que se auto-renovó en Monza. Es pagarle casi el contrato entero al filandés y luego pagarle otro pastón a Fernando para llevarlo a Maranello..

Era y es del todo inasumible, y sólo si alguien muy estupido-s pusieran el dinero de despido de Raikkonen encima de la mesa, estos se tirarían a la piscina. Como en este mundo hay locos, pero no tantos, pues nadie va a pagar los errores de gestión de la Cúpula de los "italianos".

Montezemolo no tiene la culpa de la auto-renoación de Kim directamente. Pero si tuvo a Fernando en la pretemporada del 2008 y con el pertinente apaño legal y desembolso de pasta, podían llevárselo sorteando el cinturón de acero de McLaren y cia... Pero no hubo cojo.. al final y no cumplieron su palabra con Fernando.

Y esta cúpula tiene la culpa del contrato tan ridículo que ha permitido que un piloto que está completamente deshauciado en el equipo, se pueda auto-renovar en función a los resultados de una temporada anterior. Desde hace tiempo se hacen muy mal las cosas en la rossa y no creo que sea una coincidencia que desde la toma de poder otra vez de los italianos en la escudería, después de la era, Shumacher, Todd, Brawn, etc..estos vuelvan al mismo agujero donde se encontró Todd y cia a Ferrari cuando llegaron.

En los años negros de Ferrari todo era un cachondeo en manos de los italianos, un cachondeo. Mecánicos poco profesionales, jornadas de trabajo ridículas, burocracia iterna excesiva, fallos bestiales en gestión deportiva, diseño, etc.. mientras

Por ejemplo en 1994 mientras todos los demás montaban motores V10, lease los mejores Bennetton-Williams, aquí en la rossa montaban a los coches de Berger y Alessi motores V12. Que pesaban una barbaridad, para una potencia mayor que jamás se aprovechaba y por encima consumían tanto que obligaban siempre a respostar una vez más que el resto en cada carrera y cada repostaje se tardaba incluso el doble de tiempo que el repostaje que hacían en Benetton ó Williams.

Está claro que a estos se les ha olvidado aquello, pero van camino de repetirlo y siguen sin verlo. Pero es lo que hay como os dije es una cúpula de cobardes.

Lo del cambio Renault-Ferrari de Kimi y Alonso... bueno después de lo que ha hecho Kimi y sus representantes para quedarse en Ferrari ó obligarles a hacer algo casi imposible, es ridículo pensar que el filandés va a ser tan tonto de irse ahora a Renault.. ¿Y Renault le va a pagar a Kimi el sueldo que va a cobrar en Ferrari?..

En Monza Raikkonen nos dejó a todos estupefactos, maniobró de forma perfecta con sus asesores y toda esta gente se quedó perpleja. Está claro que ni la cúpula de Ferrari se esperó esa maniobra del Filandés, pero Raikkonen no tiene la culpa de que estos sean tan estúpidos para hacer contratos tan patéticos. Le estaban ya preparando el traje a medida para largarlo y de la noche a la mañana nos encontramos todos con la ost.. de Kimi en todas las pelt.. de estos incompetentes.

Fue un día desolador para mucha gente de la rossa, os lo aseguro y por lo que veo, también lo fue para Fernando. Por ahí, por ahí vino ese "Tranquilo" de Montezemolo a Fernando, porque lo sucedido se anunció en Monza, pero la maniobra vino antes en los días anteriores.

Y es curioso porque en esos días se le había dado por muerto a Raikkonen en la scuderia, se le daba por sentenciado y había gente preparando su salida. Desde luego el Filandés y sus asesores le han dado toda una lección a estos incompetentes.

Ferrai se encamina al declive, a otros años negros y todavía no se han dado cuenta ó si se han dado cuenta pero no hay capacidad en su directiva para enderezar este nave que se hunde.

Y si Fernando acaba en Honda este ó el año que viene, será para un proyecto a largo plazo, eso es evidente. Espero que salga bien, muy bien esa opción si al final es la que toma. Porque ya no tendrá margen para recuperarse. Hamilton ha introducido en la F1 la renovación generacional y en los próximos años, los pilotos de la parrilla serán cada vez más jóvenes.

Esperemos que se confirme ya su renovación por Renault para el 2009 por parte de Renault y el propio Fernando Alonso. Han acabado bien y aunque sin un presupuesto no muy allá y con un coche 2009 muy poco avanzado, el trabajo y la información buena que han obtenido este año gracias a Fernando les da bastante chance para el 2009.

El coche ha empezado a funcionar mecanicamente y a entender los Bridgestone, eso es lo que importa en principio.. luego lo que les deje tocar la Fia del motor bienvenido sea, aunque de esto último ya os comenté que tengo la verdad mis reservas, para mi es el caramelo para todos que os comentaba hace tiempo..

Quedar bien con estos equipos pero sin enfadar a los tres primeros.. Ya dice la nota de la Fia "para que se igualen los motores", pero sin especificar a que se van a igualar y es que estos tíos se las saben todas con sus trampas legales. Me reafirmo en lo que dije, que el año que viene más de un equipo que ahora está ilusionado con esto, denunciará haberse sentido engañado por la Fia sobre este tema, tiempo al tiempo.

Saludos

hola Turdo,
si hay confirmacion oficial.. a las dos y veinte ya aparecia en la pagina oficial de Renault y en la del aficionado profesional

Y no le han obligado, me alegro, mucho, mucho.

Porque yo lo de Honda, de verdad que sigue sin verlo. Y de esta manera sigue habiendo una puerta abierta en estos incompetentes que permita llegar a Fer a donde se merece estar de sobra.

La lastima es que el que se seguirá beneficiando mientras tanto es Hamilton, es lo que hay.

Cierto es el daño tan grande que ha hecho McLaren y la propia inexperiencia de Fernando y su representante, su paso por la escudería de los piratas.

Nos guste o no, pueden haber acabado con la carrera de campeón del mundo de Fernando.

Esperemos que eso no ocurra y le volvamos a ver ganar demostrando lo que es, el mejor.

Saludos

Buenas tardes,

Parece que se confirma la permanencia de Fernando en Renault... OJALÁ QUE SEA PARA BIEN.

Sin embargo me preocupa lo leido en el post de Bussi, en el que dice que Briatore ha barrido para casa y "obligado" a Fernando a fichar por contrato y por resultados... Me cuesta creer que Briatore pueda amarrar a Fernando si éste quisiera irse a Honda, sinceramente, sobre todo después de ver, 1º: los resultados del tractor amarillo desde principios de año (aún con la mejora final); 2º: que un contrato realmente nunca está 100 % amarrado, cuando hay ganas de verdad de salir (léase Mclatas y Fer); y 3º: Cuando también hay sobre la mesa otro equipo como Honda que tiene ganas de negociar y MUUUUUUCHA pasta.

Por ello, creo que si Fernando sigue con Renault será porque lo ha visto mínimamente claro... aunque no deja de fastidiarme esa coletilla de que tan sólo Ferrari puede romper ese "amarre" con Renault... Como much@s... creo que Ferrari NO se merece a Fernando...


Reedito: Creo que si finalmente Honda tardara en mejorar... hasta 2010, pongamos por caso y Fernando quisiera esa opción de futuro, le convendría irse YA, en lugar de esperar otro año en Renault: Podría ayudar MUUUCHO a Brawn desde AHORA MISMO a conseguir un coche CAMPEÓN mucho antes y lo que creo que es más grave... NO ME FÍO DE TITO FLAVIO... es perro viejo.

Fernando ha hecho lo correcto... Brawn siempre le esperara con los brazos abiertos, y Fer puede ver si la evolucion el año que viene de honda es real o humo.. tiene un año entero para seguir subiendo con Renault y al mismo tiempo para observar a honda en la distancia...

http://my.ing-renaultf1.com/en/blog/862-Fernando-and-Nelson-remain-with-the-ING-Renault-F1-Team-in-2009.html

Es oficial por la web de Renault F1 team

Fernando no ha dicho nada en su web, pero vamos es de imaginar que lo dirá pronto y este paso es conjunto.

En 2010 tendrá más opciones y podrá ver el trabajo realizado por Brawn en Honda.

Saludos

Haber es ya oficial en la web del equipo de renault, no sólo en el fan site.

En la web de Fernando, nada de nada, pero seguro que más tarde o temprano aparecerá. Renault no se iba a tirar a la piscina de esa manera.

NO HAY RENOVACIÓN POR DOS AÑOS. Alonso ya tenía un contrato con Renault por dos Años con opción a un tercero en base a Resultados revisables año a año. Pero bueno está claro que el gabinete de prensa de Renault prefiere llamarlo renovación por dos años.

Nunca he dicho nada explicito de quien me informa señor cytrus, pero es obvio que viene de la scuderia. Les diré que de la propia scudería y es gracias a mi trabajo actúal. Que es gente de Ferrari de la que consigo información se entiende. También que al final en la rossa deciden los de la cúpula y sobre todo la pasta, porque si dicidieran otros, Alonso ya estaría en Ferrari.

Y esta gente se mueve por el paddock, por eso siempre consigo información también de otros equipos, nada raro porque la F1 es un mercadillo persa, donde se habla de todo y de todos y en parte tenía razón de la Rosa cuando se quejaba por lo del tema del espionaje del año pasado.

Porque cierto es que todos manejan una información bestial de sus rivales y si de verdad hiciera la Fia una investigación no quedaba títere con cabeza.. Cuando ocurrió lo del tema McLaren, le aseguro que todo cristo en el resto de equipos borraba como locos cantidades ingentes de información de otros equipos para no verse pillados por medio..

En parte tiene razón De La Rosa y cia.. pero es que ellos sobrepasaron con creces los límites el año pasado, pero el que esté libre de pecado que tire la primera piedra.

Tanto en Renault, como en Ferrari, Bmw, etc.. sabían lo que le estaba pasando a Fernando en McLaren, también se acaba sabiendo sus problemas en Renault, lo que ha ocurrido entre Fernando y Bmw, por eso os decía que Alonso no tenía muy claro lo de Bmw y yo ante el temor que sentí cuando me enteré lo de sus coqueteos con Honda, pues pedí un poco alarmado en este foro que por favor no se fuera a Honda y que pensara bien lo de Bmw, que como coche y motor eran una gran opción para luchar por el campeonato del 2009.

Por suerte Kúbica que está más cabreado de lo que parece con Bmw, le contó a todo cristo y también a Fernando con pelos y señales sus problemas en Bmw y seguro esto unido a la oferta de Thisssen y la política de Bmw pues convenció a Fernando para mandarlos a freir espárragos.

Por cierto que nunca lo he contado, pero Kúbica también se ha ofrecido esta temporada a Ferrari para llevar sus coches...vamos que no será porque la cúpula esta de cobardes no tiene a buenos pilotos interesados en correr con ellos.

Que luego no se cumpla lo de Ferrari, pues puede ser culpa mía decirlo, pero yo en su día decidí poner lo que me contaba esa gente aún sabiendo que si no llegaba en 2008 luego a Ferrari pues mucha gente se enfadaría conmigo.

Hace tiempo os dijera que en la F1, todo cristo te dice una gran verdad disfrazada en una gran mentira y una Gran mentira disfrazada en una gran verdad. Yo no sé si lo que me dicen será al final verdad ó no, si es una medio verdad ó una medio mentira, si es interesada esa información o no y si a la propia gente que me lo cuenta, les han engañado ó les han utilizado.

Os aseguro que hay mucha gente trabajando en Ferrari que desea la llegada de Alonso y a los que mientras no se cumpla esto, los de arriba les han mentido ó en todo caso no han cumplido con lo prometido. Domenicalli ha fracasado bastante, pero el también achaca esto a que no es lo mismo tener a Shumacher o alguien como Alonso en el box dando datos que tener a Kimi y a Massa.. y Domenicalli es de los que están locos porque Fernando acabe en Maranello. Por las declaraciones que ha hecho el "Cesar", parece que el maquillaje final de Brasil también va a servir para mantenerle otro año más en el puesto.. pero vamos seguro que bajo supervisión.. y si las cosas empiezan a ir mal, le usarán de cabeza de turco...

Lo que me decía esta gente es que en Honda presumían tener ya muy cerca a Alonso, que su oferta le había entusiasmado a Fernando... pero llegaron las últimas carreras con Renault y está claro que eso cambió. Yo prefiero pensar que Alonso se queda por decisión propia, viendo que los de Maranello no tienen cojones para cumplir con su palabra y ya son 2 años seguidos.

Pero confieso que lo de Bussy me acojona y mucho, porque yo si creo en el señor Diaz y cuando decía esto yo le creía y le sigo creyendo y es que Honda es... jugárselo a todo ó nada... si no le sale bien Fernando tendría ya 30 años... y la fórmula 1 actúal camina hacia pilotos más jóvenes.

El efecto McLaren y Hamilton ha hecho mucho más daño de lo que parece a la F1... porque yo de los jóvenes buenos de verdad veo a Rosberg y Vettel.. el Hamilton es bueno, pero desde luego no lo que dicen, pero el pepino de coche que lleva le camufla.. del resto de jóvenes mejor ni hablar..

Otra cosa que me contaron en su día en pretemporada y que nunca quise contar porque había mucha gente empeñada con lo de R28=pepino si o si por cojones. Era que el propio Patt Symmonds renococía en los círculos privados de la F1 que esperaban un buen coche, pero todo en base a suposiciones suyas sacadas a traves de simulaciones, tesis, etc.. y que había tantas posibilidades de acertar de pleno como de equivocarse. Se la habían jugado casi a ciegas en el diseño del coche, mecanicamente y reparto de pesos para que funcionara correctamente con los Bridgestone y que luego sobre esta base siendo correcta, irían evolucionando partes mecánicas y sobre todo aerodinámicas..

Recuerdo cuando veía el R28 a principio de temporada que tenía la sensación de como que a ese coche le faltaba algo, no estaba completo. Yo creo que llegaron con lo puesto al principio de la temporada confiando su suerte a una carta que falló y dejando luego todo a la otra gran carta que tenían para salir del atolladero, Fernando. Este año al menos han hecho lo que no hicieron el año pasado. ´

Gracias a la ayuda de Fernando Alonso, y no volver a cargarla tirando el coche como lo hcieron el año pasado, ahora tienen una información valiosísima para construir el coche del año que viene correctamente. Desde luego eso evitará que Symmonds vuelva a tirarse a la piscina con sus simulaciones que ya han fracasado dos años seguidos.

Pensad lo que ha tenido que trabajar Fernando con ese coche todo este año para llevarlo cerca de los de arriba y recordad las palabras de Briattore ó Symmons en la pretemporada... aún no puedo evitar recordar lo de los 1,5 seg más rápido el r28 que el R27 según Symmonds Ego simulaciones.

Lo último que he escuchado, es que Williams se va a mover mucho en lo que queda del 2008 y en la pretemporada del 2009, para intentar volver a los puestos de cabeza. Se habla de una fuerte inversión de dinero y un posible cambio de motor... esto ya me parece un poco más que descabellado.... ¿Qué puede ser esta información?... pues real ó que Williams busca a través de rumores de estos una mayor inversión de dinero.

Espero que Alonso se ponga ya a trabajar con el R29 para el año que viene y que podamos tener un año mucho más alegre que este. Desde luego que no vaya a Honda en el 2009 me deja mucho, mucho más tranquilo. Fernando necesita estar arriba cuanto antes, hay que mostrar quien es el mejor de verdad ahora que han hecho a Hamilton campeón del mundo.. Y Honda no era el sitio idoneo para hacer eso en el 2009.. y tengo mis dudas también para el 2010.

Por cierto, voy a abandonar este hilo, no me siento nada cómodo en un hilo en el que aparece el nick que uso. No me siento cómodo por esto. A partir de ahora escribiré en otros hilos del foro. No aparecí en los foros de la F1 para darme importancia, vine a compartir una afición a la que sigo gracias a mi trabajo de cerca y que me ha permitido tener información bastante buena dentro de este mundillo, pero mi intención era compartir con los demás buenos momentos. Este hilo con mi nick como tema me hace sentir incómodo. Espero que me hayais entendido.

Saludos

Saludos

ademas razonemos un poco.. creeis que si Flavio le hubiera obligado a quedarse y no permitirle fichar por Honda.. Fernando habria activado el año extra que tenia firmado con Renault?
me explico, Fernando tenia firmados dos años con renault con opcion a un tercero. Luego tenia la correspondiente clausula de rescision de contrato unilateral que no ha ejecutado por no cumplirse las condiciones para ello y, creo yo, por no salirle de las pelotas hacerlo.

Pero Fernando ahora ha firmado, ademas del año que le quedaba de contrato el otro año opcional que tenia. Osea los dos años que se estan diciendo...

Y se esta comentando que se ha visto forzado a quedarse en renault?? y claro como le fuerzan pues el dice venga vale.. el que me fuerzas y uno mas que te regalo yo...

tURDO No hace falta que abandones el hilo.. yo le pido a mami que le cambie el nombre al hilo cuando llegue esta noche.
El hilo es interesante y tiene informacion buena, asi que con cambiarle el titulo basta.
Luego se lo digo a Mami.
un saludo,

A mi me parece lógico que firme por un año y opción a renovar otro. Fernando ha visto que puede conseguir lo que quiere y que el equipo hace todo lo que pide, le respetan, le quieren, se siente seguro y cómodo. Renueva por 2009, cosa que era de esperar porque no creo que aventurarse en otro equipo que no fuese Ferrari, entrase en sus planes. Y para 2010 me espero lo mismo, tendrá muchas ganas de ir a Ferrari pero mientras vea mar de fondo... nanay... una y no más... Ferrari arma mucho ruido pero se está quedando sin nueces, sin esponsors, sin una buena tripulación pero a cambio tiene un montón de protagonistas que no deberían serlo tanto. Espero que el R29 le sirva a Fernando para volver al escalón de más arriba desde principo de temporada.

Que por cierto, esta temporada se ha hablado bastante de nuevas escuderias que podrían incorporarse a la F1, el motivo que les paraba era la congelación de motores, sólo recuerdo Porsche pero sé que habían más marcas. Mercedes Benz que tambien quiere separarse de McLaren y montarse un equipo por su cuenta. A la vuelta de poco, el panorama puede cambiar bastante. A saber lo que nos depara el futuro, quizá algún equipo revelación.....

Pues yo sigo pensando que si Ferrari se hubiese querido deshacer de Kimi despues de renovar unilateralmente, utilizando su famosa claúsula por resultados, Ferrari, por resultados, tambien le podía haber puesto de piloto probador, ascender a uno de los probadores y con esto obligar a Kimi a marchar sin tantas exigencias económicas y hacerse con los servicios del asturiano.

pues no hay mas huevos que rascar , ahora si que sabemos donde va estar alonso en 2009 , se acabaron todas las especulaciones ,por fin, aver si hay suerte y tenemos un coche competitivo

Turdo escribió:

...Por cierto, voy a abandonar este hilo, no me siento nada cómodo en un hilo en el que aparece el nick que uso. No me siento cómodo por esto. A partir de ahora escribiré en otros hilos del foro. No aparecí en los foros de la F1 para darme importancia, vine a compartir una afición a la que sigo gracias a mi trabajo de cerca y que me ha permitido tener información bastante buena dentro de este mundillo, pero mi intención era compartir con los demás buenos momentos. Este hilo con mi nick como tema me hace sentir incómodo. Espero que me hayais entendido.

Saludos

Turdo, no sólo te hemos entendido, sino que además nos has dado SOBRADA muestra de tu SENCILLEZ, SINCERIDAD Y HONESTIDAD.

REITERADAS GRACIAS POR TODO, TURDO

Este hilo es de lo mejorcito que te puedes encontrar en toda la red de internet, gracias turdo y a todos los que habéis colaborado en el.

Ahora nos queda esperar un largo periodo de tiempo, confiemos en que hay muchas cosas nuevas para la temporada que viene, va a haber mucho trabajo por delante, confiemos en los ingenieros de Renault con las sensaciones que Fernando les transmita para que ese trabajo sea el mas efectivo de todos los equipos y el año que viene Fernando esté donde se merece estar.


solo desear que Renault se ponga a la altura del piloto que tiene, si es así entonces estará todo chupao.

saludos.