¿Massa renueva con Ferrari?

Por Jors el 7 Abril 2010

El Lobato brasileiro pone a Massa en Ferrari durante otros tres años más

Galvao Bueno, periodista de los informativos deportivos del canal brasileño O Globo, avanzaba en antena, durante el pasado fin de semana, una supuesta renovación del contrato de Felipe Massa y la Scuderia Ferrari. De esta singular manera los rumores sobre dicho acuerdo han empezado a correr por la red como la pólvora y claro, había que hacerse eco de dicho rumor

Lo cierto es que el homónimo de nuestro Antonio Lobato, es un periodista que en asuntos de pilotinhos brasileiros está a la última, lo mismo que la cadena para la que trabaja. Recordemos que fueron los primeros en destapar (¿fomentar?) el feo asunto del “Crashgate”…
Saco a relucir el tema del Crashgate porque siempre resultó una especie de venganza hostigada por papá Piquet para defender el puesto de trabajo de su niño, y utilizado por el villano Mosley para cobrarse una pieza de caza. Tal vez la prensa ejerció en esta ocasión, como en otras tantas, de cuarto poder y con todas las consecuencias.

Nos cuentan, que el diario francés Auto Hebdo (gracias FA) avanzaba algo similar con el chico polaco que da alegrías a los aficionados galos llevando al R30 a puestos de honor. Dicho diario avanzaba un pre-contrato entre Robert Kubica y la Scuderia (algo similar a lo que hubiera hecho Fernando Alonso el verano pasado).

Si partimos que ambas fuentes de información son igual de fiables, y no va con segundas, nos surge la duda de quién tiene razón y quién está equivocado, o de quién miente.

Dentro de la rumorología de la red “sabemos” que Fernando Alonso habría pedido contar con los servicios de su colega de timbas, Robert Kubica. No es un secreto que el piloto asturiano hace buenas migas con el polaco, mientras que su relación con el paulista… En fin, por mucho que les obliguen a aparecer juntitos en los circuitos para la típica foto de agencia no se cree nadie que su relación sea cordial.

Cuando Felipe Massa sufrió el accidente en Hungría 2009 (aprovecho para recordar que nadie declaró culpable a nadie por el muelle causante del accidente y proveniente del equipo favorito de la FIA en 2009…), el sustituto fue Luca Badoer (apodado Maloer). Tras los pobres resultados obtenidos en la Scuderia optaron por contratar los servicios de Giancarlo Fisichella, hasta aquel momento piloto titular en Force India. La jugada no dejaba de resultarnos chocante, ya que en Ferrari podrían haber echado mano de Marc Gené, incluso haber recurrido a Michael Schumacher (tal vez aquí despertaron el gusanillo al campeón).

Es de suponer que por aquel entonces El Nano ya estaba moviendo sus hilos en Maranello y comenzaba a situar piezas en el que sería su tablero de ajedrez en 2010. Así que mejor introducir a su ex-compañero de la época de Renault (y tercer tahúr en las partidas de póker), con el que sabemos también hace buenas migas. En la guerra hay que contar con aliados fieles.

Siguiendo con la trama, la salida de Michael Schumacher es posible que se debiera a otra exigencia de Fernando Alonso, quería al Kaiser fuera de la Scuderia a toda costa, que no de Ferrari. El cargo que le ofrecieron a Michael Schumacher fue el de embajador de los coches de calle, algo que no debió sentar nada bien en el orgullo del heptacampeón.

Si todas estas piezas que vamos encajando fueran certeras, me inclino a pensar que la opción de Ferrari debiera de ser Robert Kubica. ¿Entonces qué hacemos con los rumores que nos llegan desde Brasil?, es posible que sea una campaña de O Globo para favorecer la candidatura de su pilotinho… Vaya usted a saber, lo que es seguro es que este asunto traerá cola.
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http://www.efectosuelo.com/massa-renueva-con-ferrari/

Ferrari aprecia el talento del brasileño que termina contrato este año

Maranello quiere contar con Felipe Massa para su futuro. Aunque el brasileño termina su contrato con Ferrari a finales de la presente temporada, el jefe de la Scuderia ha asegurado a la revista alemana Sport Bild que cuentan con Felipe para las próximas temporadas: “Queremos construir el futuro con Felipe”.

Mientras que el español Fernando Alonso tiene un contrato con Ferrari hasta 2012, el futuro de Felipe está aún en el aire, e incluso se rumoreó que Maranello estaba esperando que Robert Kubica (Renault) terminara su contrato con su actual escudería para ficharlo. Pero Stefano parece seguir confiando en él y, de manera extraoficial, le muestra su apoyo: “Tenemos la sensación de que en los últimos años se ha convertido en un piloto tan bueno como cualquier otro de la parrilla”.
Massa se ha convertido en un piloto tan bueno como cualquier otro de la parrilla"

Y hablando del futuro, Domenicali también ha informado de que están ya trabajando en el monoplaza de la próxima temporada, aunque a menor escala, preparando algunos elementos aerodinámicos: “El año que viene estará prohibido el doble difusor. El nuevo coche es un proyecto completamente nuevo”, asegura el italiano. Mientras tanto, Felipe es líder del mundial, aunque espera su primera victoria de la temporada pensando en China. (GMM)
Redacción TheF1.com - Héctor Campos - Infomotor Network, S.L.

Políticamente correcto.

En Maranello no es una prioridad decidir la alineación de pilotos de 2011

El futuro de Felipe Massa está en el aire; esa es la lectura que hacen varios medios de comunicación italianos, que no han podido confirmar que Felipe Massa esté cerca de ampliar su contrato con Ferrari por tres temporadas más.

Las noticias surgidas la semana pasada desde Alemania y Brasil daban por hecha la renovación del piloto de 28 años de edad con el equipo de Maranello para las próximas tres temporadas. Pero según algunas fuentes italianas, Ferrari no tendría ninguna prisa en cerrar su alineación de pilotos para la temporada 2011.

De hecho, la respuesta desde la Scuderia a la pregunta formulada por la publicación italiana Sportevai sobre quiénes serán los pilotos para la próxima temporada, deja bien a las claras que éste es un tema aparcado en Maranello: "No es actualmente una prioridad", contestó un portavoz de Ferrari.

Las mismas fuentes también insisten en que los rumores de que Robert Kubica será piloto Ferrari en 2011 no deben ser desestimados por el momento, ya que es una posible opción. El rotativo finés Turun Sanomat informa de que Robert Kubica, quien aparentemente firmó un contrato con Renault por varias temporadas, podría fichar por Ferrari en 2011, dependiendo de varios factores. (GMM)
Redacción TheF1.com - David G. Cózar - Infomotor Network, S.L.

a mi me parece que es muy pronto para pensar en eso. De momento la escuderia querra ver que hace Massa, y conociendole, seguro que le aprietan mas si no esta renovado todavia. Mi opinion es que tendria que hacerlo muy mal para que no lo renueven, seguro que lo haran.

Y Kubica???. Se rumorea que hay algo entre el polaco y los de Maranello, "aconsejados" por Fernando. No se que contrato tiene con Renault, pero de ser cierto el rumor, Massa tiene que hacer un muy buen papel. Por que, si no tuvieran algo a la vista: ¿que les impide renovar a Felipe?

Acaba de empezar la temporada y ya estamos pensando en 2011. ¿Volverá Kimi, renovará Massa por Ferrari? ¿o será Kubica el que de el salto al coche rojo?¿Y que hay de Vettel?

Es verdaderamente increíble, que nos planteemos si Felipe Massa va a renovar o no de cara a 2011, pero el trasfondo de la situación va mucho más allá de un piloto y de una temporada, claro. La cuestión no es si este piloto o aquel va a pilotar de rojo para 2011, sino más bien un tema de filosofía de equipo.

Todos tenemos en mente el año 2007, donde 2 titanes como Alonso y Hamilton se partieron la crisma en la pista y fuera de ella. La joya de la corona, fueron, nada más, y nada menos, que dos investigaciones por parte de la FIA instigados por el clan Hamilton, hacia su propio equipo. El equipo acabó como el rosario de la aurora, y perdiendo el título frente a un siempre rápido e irregular Kimi Raikkonen. Lewis y Fernando, Fernando y Lewis, tanto monta, monta tanto. Esto es de primero de secundaria. Dos gallos en un gallinero, y la sangre correrá a raudales, y no en el bando enemigo.

Ferrari, pudo ver las dos caras de la moneda. Un equipo donde había ‘libertad’ para competir entre pilotos, y otro equipo donde había órdenes de equipo. McLaren perdió el título, y Ferrari no lo perdió. Para que Kimi ganara, Massa no tuvo más remedio que en el último GP del año, en su casa, en Brasil, perder un poco de tiempo por aquí y otro por allí, y dejar que Kimi ganara. Así pagó Massa a Jean Todt la renovación de su contrato con Ferrari, así se ganó los corazones de la familia roja.

Hace unos días se habló de la renovación de Massa con Ferrari, y ahora las informaciones dicen que Ferrari no tiene prisa. Así pues, ¿que puede de haber de cierto en los rumores de que Kubica o Vettel van a ir a Ferrari?

Luca Cordero tomó las riendas deportivas del equipo Ferrari en 1974, y dio muestras de la inteligencia. Se encontró con un equipo con Lauda a la cabeza, así que no tuvo problemas en montar en un equipo en torno a él. Le colocó un gran segundón, Regazzoni, y en 1975 Niki se llevó el mundial.

Esto nos lo dice todo, y Luca, después de un tiempo de que Todt mandara en Ferrari, sabe que ha tenido que retomar las riendas deportivas. Para ello colocó a alguien mucho más manejable, Domenicalli, un ingeniero sin las ambiciones de Todt. Además, se cargó a Schumacher y a Kimi, la elección de Jean Todt para continuar los triunfos de Michael, pues el pequeño Napoleón, soberbio donde los haya, no perdonó nunca a Fernando Alonso que se marchara con Briatore. Ahora Luca vuelve a tener el control, tiene el equipo donde quiere, y el piloto que quiere, Fernando Alonso.

Las carrera de Australia y sobre todo Malasia han demostrado quién es el piloto número 1 de Ferrari, y sólo los lógicos incidentes de los GP, transformados en un toque, y un fallo del cambio, han privado a Alonso de liderar el mundial. Pero en Ferrari están literalmente enamorados del asturiano. Ver como siguió el ritmo del coche de Massa, con el cambio estropeado, y conseguir 5 de las 10 vueltas rápidas de carrera, fue la confirmación que necesitaban en Ferrari.

Eso sólo quiere decir una cosa, que Luca sabe que si quiere ganar, tiene que montar un equipo en torno a Fernando. Como hicieron con Michael, como hizo él mismo en 1975 con Niki Lauda; y para ello necesitan a Felipe Massa. Lo suficientemente bueno para ganar si no está Fernando, y lo suficientemente inteligente para saber que vale la pena ser número 2 de Ferrari, en vez de número 1 de Williams, ¿verdad, Rubens?

Massa debe ser la elección de Ferrari. Por lógica, por filosofía de equipo. No obstante, el tira y afloja será constante, y las insinuaciones de Robert Kubica sólo pueden leerse como un mensaje para Felipe. Te queremos, Felipe, eres de la familia, y si quieres seguir siéndolo ya sabes lo que tienes que hacer, sino… Robert Kubica espera.

Pero no será necesario. Olvidaros de Vettel, y de Kubica, estos son grandes pilotos, son 'primadonas' y de ese tipo de pilotos en Maranello ya tienen al mejor. En este mundo de la F1 todos son demasiado inteligentes para saber lo que les interesa hacer, y estoy convencido de que Massa seguirá en Ferrari, al lado de Fernando, y será su escudero perfecto
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http://magonf1.blogspot.com/2010/04/ferrari-elegira-massa.html

Hace ya tiempo que lei que Kubica habia firmado por Renault por solo un año. Supongo que lo haria pensando en ir a un equipo mejor si Renault iba mal. Ya veremos, pero me pareceria raro que no renovaran a Massa en Ferrari.