DESCONCIERTO EN EL PADDOCK

Bocas abiertas, caras desencajadas, cerebros paralizados... Nadie entendía nada al término de la clasificación de este Gran Premio de Bélgica que tendrá mañana la insólita pole de Giancarlo Fisichella y que estará escoltado por Jarno Trulli y Nick Heidfeld en las primeras posiciones. Ha sido tan extraño e incomprensible que algunos directores de equipo se han reunido porque entendían que aquí había gato encerrado, que la FOM o la FIA habían favorecido a los equipos que atraviesan una situación delicada para darles oxígeno en este gran premio. Se ha llegado a hablar de que les habían dado a estos tres equipos neumáticos diferentes, pero todo ha surgido del desconcierto enorme que se ha producido aquí.

Lo de Fisichella no tiene explicación. Su pole podrá estar basada en una baja carga de gasolina (no han salido los pesos cuando escribo esto), pero la realidad es que en la Q1 y Q2 con poca gasolina ha sido un cohete. Lo de Toyota es muy parecido y lo de BMW para que hablar. Todos ellos han resurgido de sus cenizas y han vuelto a nacer de la nada. Los grandes favoritos antes de empezar el fin de semana, los Red Bull, han tenido un sábado muy discreto y, aunque supongo que irán cargados de gasolina, tienen el grave problema de los motores. Sólo 1 nuevo le queda a Vettel para el resto del año y dos a Webber después de que hoy tuviese que cambiar el que tenía previsto utilizar. Dicho todo esto, el que mejor lo tiene para mañana es Rubens Barrichello.

Sale cuarto y para mi es el gran favorito para ganar. Si lo hace y Button no entra en la zona de puntos (sale 14º), el brasileño podría salir de Spa con una desventaja de sólo 8 puntos a falta de cinco carreras. Tengo la sensación de que Button se ha empezado a poner nervioso.

Fernando Alonso ha hecho una vuelta casi perfecta. Cuando ha cruzado la meta y le han dicho que en ese momento era 11º, ha dicho por radio que lo olvidasen, que no podría hacer una vuelta mejor. El coche no da más y la verdad es que no entiende muy bien por qué le ha metido 1.2 a Grosjean que sigue en proceso de aprendizaje. Jaime Alguersuari sigue progresando, aprendiendo y cada vez se le ve más rápido. Hoy se ha quedado a sólo 81 milésimas de su compañero de equipo, Sebastian Buemi, en la 17ª posición. Por delante de Nakajima, Grosjean y, por supuesto, Luca Badoer.

Qué curioso. El hombre de la pole de hoy, Fisichella, podría sustituir al último de la parrilla, Luca Badoer, en el próximo gran premio. Como ya os dije, se acercan días complicados. En realidad, lo son ya. Hay un gran movimiento en el paddock y los representantes de los pilotos tienen estos días una agenda muy apretada. Se esta tratando de ordenar el panorama para la próxima temporada, pero hay algunas operaciones que podrían saltar muy pronto. Algunas ya están hechas y firmadas, pero faltan los anuncios oficiales. No tardarán.

Fuente: formulalobato.com

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Esto ya sería un cachondeo ¿que es como en 2006 cuando limpiaban con agua y jabon los Bridgestone y se necesitaba mascarilla especial?. Que pasa que han camuflado los blandos como medios sin pintarles la rayita, les han pasado d'estrangis unos superblandos muy monos, les han dado un bañito de barniz ¿o que?.

Esto es de chiste.

Al final a la F1 le van a dar por el culo... y mira que llevo años viéndola.
Es que esto es incomprensible. Si me dices que se mete un equipo ahí... pues vale, pero los 3?! JAJA TONNNNNNN GOOOOOOO

La FOTA la ha cagado pero bien al no hacer campeonato alternativo.

Visto desde otro punto..
¿ Cuando tendra Williams su pago?
Porque visto lo visto..
A Force India ha sido bien pagada por SU APOYO A LA FIA.
TOYOTA y BMW.. tambien necesitaban su parte del pastel para continuar en la F1.
Renault esta recibiendo por su oposicion a la FIA lo que le toca.

Pero falta Williams.
¿ Veremos un Williams volador en Monza?
Se aceptan apuestas.
yo voy con la Banca: Williams en el podium en Monza.

No, si al final si Alo no corriera esto nos daría por el culo, ¿o no?.

¡Dios santo Force India!, "Air Force India".

Gran movimiento, para el año que viene. Quién quiere verlo, si este año es un desastre. Ah...si, Alo estará en Ferrari. Gracias Lobato. Tus comentarios y tus fotos para el año que viene; ya no escribas más hasta que empiece el próximo F1 "campeonato".