Newey quiere reforzar la estructura de Red Bull
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Newey quiere reforzar la estructura de Red Bull
La escudería prepara novedades
Josep Viaplana | http://www.sport.es/es/
Si Red Bull tiene un punto débil este es el KERS, que les ha dado muchos problemas de fiabilidad en las primeras carreras, especialmente en el coche de Mark Webber. Adrian Newey, director técnico del equipo de bebidas energéticas y un `mago¿ del diseño, ha reconocido en Mónaco que deben mejorar en este aspecto y que para hacerlo deben reforzar su estructura técnica.
Newey aseguró que están más centrados en la aerodinámica que en cualquier otra cosa y que ese, precisamente, fue su error. “No es nuestro fuerte, somos un grupo de fabricación de chasis aerodinámico, en lugar de un grupo de KERS. El departamento es muy pequeño, mirándolo bien, probablemente demasiado pequeño, y hay mucha inercia de estas cosas. Es muy difícil reaccionar de forma rápida a un problema”, apuntaba el ingeniero inglés.
Red Bull tiene problemas con el kers desde principios de año y, de hecho, sus pilotos no han podido utilizarlo en algunas ocasiones. Newey cree que el problema está en el presupuesto: “El KERS es un proyecto complicado que requiere mucha investigación y mucho desarrollo”.
Josep Viaplana | http://www.sport.es/es/
Si Red Bull tiene un punto débil este es el KERS, que les ha dado muchos problemas de fiabilidad en las primeras carreras, especialmente en el coche de Mark Webber. Adrian Newey, director técnico del equipo de bebidas energéticas y un `mago¿ del diseño, ha reconocido en Mónaco que deben mejorar en este aspecto y que para hacerlo deben reforzar su estructura técnica.
Newey aseguró que están más centrados en la aerodinámica que en cualquier otra cosa y que ese, precisamente, fue su error. “No es nuestro fuerte, somos un grupo de fabricación de chasis aerodinámico, en lugar de un grupo de KERS. El departamento es muy pequeño, mirándolo bien, probablemente demasiado pequeño, y hay mucha inercia de estas cosas. Es muy difícil reaccionar de forma rápida a un problema”, apuntaba el ingeniero inglés.
Red Bull tiene problemas con el kers desde principios de año y, de hecho, sus pilotos no han podido utilizarlo en algunas ocasiones. Newey cree que el problema está en el presupuesto: “El KERS es un proyecto complicado que requiere mucha investigación y mucho desarrollo”.
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Re: Newey quiere reforzar la estructura de Red Bull
Menos mal que tienen problemas
Espartano-
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