Ecclestone: "HRT podría desaparecer"
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Ecclestone: "HRT podría desaparecer"
El jefe de la F1 cree que algún equipo no llegará a Japón
El mundial 2010 de Fórmula 1 ha empezado con doce escuderías, pero al menos una de ellas podría desaparecer antes del llegar al final. Y la que más papeletas tiene es, según Bernard Ecclestone, Hispania Racing Team.
"HRT tiene problemas, pero me gustaría ver a los doce equipos terminar la temporada, porque se han comprometido a ello", asegura en una entrevista a Daily Telegraph.
Bernard Ecclestone, jefe de la Fórmula 1, está preocupado por la supervivencia de la escudería española. Por eso asegura que está apoyando personalmente el proyecto. Aunque cree que no es el único que está sufriendo por seguir en este deporte: "Tenemos doce equipos, pero podríamos perder a uno de ellos. Por eso estoy poniendo de mi parte para que no ocurra", asegura el multimillonario de 79 años.
En la misma entrevista, Bernard ha tenido palabras para algunos de los protagonistas de la presente temporada y para algunos personajes que ya forman parte del pasado. Sobre Michael Schumacher asegura que "la gente estuvo demasiado rápida en criticarle. ¿Por qué?" En su opinión, "su regresado ha sido brillante para la Fórmula 1".
Todo lo contrario opina sobre Lewis Hamilton, el piloto de McLaren que está dejando escapar otro mundial poco a poco, según opina Ecclestone: "Hamilton ha estado decepcionante en lo que llevamos de temporada", opina sobre el campeón mundial de 2008. Incluso infravalora su espectacular forma de pilotar: "La gente alaba sus adelantamientos, pero no se ganan puntos por adelantar coches".
Su buen amigo Flavio Briatore es la gran ausencia de la Fórmula 1 actual tras su destierro de este deporte. Pero Ecclestone sigue viéndole regularmente. En Mónaco, Flavio verá la carrera desde su yate de lujo, pero no podrá pisar el paddock por su veto, aunque Bernard asegura echarle de menos: "Es una buena compañía; era bueno para este deporte. La gente le asocia con la Fórmula 1. Era todo un personaje".
Redacción TheF1.com - Héctor Campos - Infomotor Network S.L.
El mundial 2010 de Fórmula 1 ha empezado con doce escuderías, pero al menos una de ellas podría desaparecer antes del llegar al final. Y la que más papeletas tiene es, según Bernard Ecclestone, Hispania Racing Team.
"HRT tiene problemas, pero me gustaría ver a los doce equipos terminar la temporada, porque se han comprometido a ello", asegura en una entrevista a Daily Telegraph.
Bernard Ecclestone, jefe de la Fórmula 1, está preocupado por la supervivencia de la escudería española. Por eso asegura que está apoyando personalmente el proyecto. Aunque cree que no es el único que está sufriendo por seguir en este deporte: "Tenemos doce equipos, pero podríamos perder a uno de ellos. Por eso estoy poniendo de mi parte para que no ocurra", asegura el multimillonario de 79 años.
En la misma entrevista, Bernard ha tenido palabras para algunos de los protagonistas de la presente temporada y para algunos personajes que ya forman parte del pasado. Sobre Michael Schumacher asegura que "la gente estuvo demasiado rápida en criticarle. ¿Por qué?" En su opinión, "su regresado ha sido brillante para la Fórmula 1".
Todo lo contrario opina sobre Lewis Hamilton, el piloto de McLaren que está dejando escapar otro mundial poco a poco, según opina Ecclestone: "Hamilton ha estado decepcionante en lo que llevamos de temporada", opina sobre el campeón mundial de 2008. Incluso infravalora su espectacular forma de pilotar: "La gente alaba sus adelantamientos, pero no se ganan puntos por adelantar coches".
Su buen amigo Flavio Briatore es la gran ausencia de la Fórmula 1 actual tras su destierro de este deporte. Pero Ecclestone sigue viéndole regularmente. En Mónaco, Flavio verá la carrera desde su yate de lujo, pero no podrá pisar el paddock por su veto, aunque Bernard asegura echarle de menos: "Es una buena compañía; era bueno para este deporte. La gente le asocia con la Fórmula 1. Era todo un personaje".
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Re: Ecclestone: "HRT podría desaparecer"
Hispania niega los problemas de los que le acusa Ecclestone
José Ramón Carabante se lo explicó a AS en Mónaco: "Seguro que no se refiere a nosotros, tal vez hable de otras escuderías. Nosotros no tenemos problemas económicos y ya estamos pensando en 2011"
Carlos Miquel | 14/05/2010
En una entrevista concedida al Daily Telegraph, Bernie Ecclestone se destapó hoy con que Hispania podría tener problemas, y dijo, además, que estaba dispuesto a arreglarlos: "Hispania tiene problemas ,pero voy a intentar arreglarlos. Me gustaría ver llegar a los doce equipos hasta el final de la temporada porque ellos se han comprometido a hacerlo. Podríamos perder a uno de ellos. Voy a trabajar para que nada de esto ocurra".
Preguntamos a José Ramón Carabante en Mónaco y negó la mayor: "Seguro que no se refiere de verdad a nosotros, tal vez hable de otras escuderías que pueden desaparecer. Nosotros no tenemos ningún tipo de problema, con el presupuesto asegurado, y es más, pensamos ya en 2011. Puede que se refiera a otro equipo que no tiene aún patrocinadores".
En Hispania hablaron con el autor de la información del Daily Telegraph, el prestigioso Kevin Garthside y, según el equipo, este les dijo no estar seguro de que Bernie hablara en todo momento de HRT.
José Ramón Carabante se lo explicó a AS en Mónaco: "Seguro que no se refiere a nosotros, tal vez hable de otras escuderías. Nosotros no tenemos problemas económicos y ya estamos pensando en 2011"
Carlos Miquel | 14/05/2010
En una entrevista concedida al Daily Telegraph, Bernie Ecclestone se destapó hoy con que Hispania podría tener problemas, y dijo, además, que estaba dispuesto a arreglarlos: "Hispania tiene problemas ,pero voy a intentar arreglarlos. Me gustaría ver llegar a los doce equipos hasta el final de la temporada porque ellos se han comprometido a hacerlo. Podríamos perder a uno de ellos. Voy a trabajar para que nada de esto ocurra".
Preguntamos a José Ramón Carabante en Mónaco y negó la mayor: "Seguro que no se refiere de verdad a nosotros, tal vez hable de otras escuderías que pueden desaparecer. Nosotros no tenemos ningún tipo de problema, con el presupuesto asegurado, y es más, pensamos ya en 2011. Puede que se refiera a otro equipo que no tiene aún patrocinadores".
En Hispania hablaron con el autor de la información del Daily Telegraph, el prestigioso Kevin Garthside y, según el equipo, este les dijo no estar seguro de que Bernie hablara en todo momento de HRT.
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Kevin Garthside pide disculpas a HRT
El problema de HRT no es económico sino técnico.
La transcripción de la entrevista a Bernie Ecclestone publicada en el Daily Telegraph ha extendido por el paddock y diferentes medios de comunicación un mensaje que el gran jefe y creador de la Fórmula 1 moderna nunca pronunció.
El autor del artículo Kevin Garthside ante el falso rumor, que indicaba que el equipo español HRT podía tener problemas y no llegar a final de temporada, se ha disculpado personalmente ante el equipo por el malentendido.
El propio dueño del equipo José Ramón Carabante ha declarado al diario As: "Seguro que no se refiere de verdad a nosotros, tal vez hable de otras escuderías que pueden desaparecer. Nosotros no tenemos ningún tipo de problema, con el presupuesto asegurado, y es más, pensamos ya en 2011. Puede que se refiera a otro equipo que no tiene aún patrocinadores".
El periodista aclaró que no tenía constancia de ninguna insinuación por parte de Ecclestone sobre un posible abandono del equipo español.
Desgraciadamente la desinformación y los falsos rumores siguen planeando sobre Hispania Racing que sufre en la pista las carencias de un proyecto fallido por Dallara que no está a la altura de una categoría como la Fórmula 1, pero que el constructor italiano si ha cobrado, puesto que el problema de HRT no es económico sino técnico, como consecuencia de un monoplaza que padece lagunas aerodinámicas importantes y de diseño de alguno de sus componentes.
Bernie Ecclestone hizo referencia al apoyo y asistencia que está realizando con HRT, donde está proporcionando los contactos necesarios para poner remedio a los problemas del proyecto italiano, consciente de la solidez económica que respalda el propio Carabante.
Las alusiones a terceros equipos del patrón de la categoría no deberían sorprender a nadie, puesto que en 2009 dos grandes fabricantes abandonaron la Fórmula 1, a finales de 2010 la categoría tendrá que enfrentarse a un futuro que hoy es incierto, con nuevos motores, neumáticos y reglas que si determinarán el futuro de muchas escuderías más que los rumores e interpretaciones de fin de semana.
Redacción TheF1.com - Ivan Martín y Ladera - Infomotor Network S.L.
La transcripción de la entrevista a Bernie Ecclestone publicada en el Daily Telegraph ha extendido por el paddock y diferentes medios de comunicación un mensaje que el gran jefe y creador de la Fórmula 1 moderna nunca pronunció.
El autor del artículo Kevin Garthside ante el falso rumor, que indicaba que el equipo español HRT podía tener problemas y no llegar a final de temporada, se ha disculpado personalmente ante el equipo por el malentendido.
El propio dueño del equipo José Ramón Carabante ha declarado al diario As: "Seguro que no se refiere de verdad a nosotros, tal vez hable de otras escuderías que pueden desaparecer. Nosotros no tenemos ningún tipo de problema, con el presupuesto asegurado, y es más, pensamos ya en 2011. Puede que se refiera a otro equipo que no tiene aún patrocinadores".
El periodista aclaró que no tenía constancia de ninguna insinuación por parte de Ecclestone sobre un posible abandono del equipo español.
Desgraciadamente la desinformación y los falsos rumores siguen planeando sobre Hispania Racing que sufre en la pista las carencias de un proyecto fallido por Dallara que no está a la altura de una categoría como la Fórmula 1, pero que el constructor italiano si ha cobrado, puesto que el problema de HRT no es económico sino técnico, como consecuencia de un monoplaza que padece lagunas aerodinámicas importantes y de diseño de alguno de sus componentes.
Bernie Ecclestone hizo referencia al apoyo y asistencia que está realizando con HRT, donde está proporcionando los contactos necesarios para poner remedio a los problemas del proyecto italiano, consciente de la solidez económica que respalda el propio Carabante.
Las alusiones a terceros equipos del patrón de la categoría no deberían sorprender a nadie, puesto que en 2009 dos grandes fabricantes abandonaron la Fórmula 1, a finales de 2010 la categoría tendrá que enfrentarse a un futuro que hoy es incierto, con nuevos motores, neumáticos y reglas que si determinarán el futuro de muchas escuderías más que los rumores e interpretaciones de fin de semana.
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