Marchandooo una virutitaaaa
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MACUTAZO: EL F-DUCT DE FERRARI SERÁ ACTIVO Y LOS PILOTOS LO ACTIVARÁN CON EL… ¿CULO O CODO?. ADIVINA
por Zapi: http://www.virutasdegoma.com/2010/05/macutazo-el-f-duct-de-ferrari-sera-activo-y-los-pilotos-lo-activaran-con-el-%c2%bfculo-o-codo-adivina/
Ruben Xaus no tuvo esta duda. Prefirió dar al suelo con el codo antes que con el... culo. Es un rumor sin confirmar pero uno de nuestros garganta profunda nos cuenta que el F-duct que probó Ferrari en Vairano, alejado de miradas indiscretas, funciona de una manera bastante favorable, añade unos 5 Kms/h en recta y no tendrá mucho que ver con el que se vio en el Gran Premio de China sobre la aleta de tiburón que cubre el motor del Ferrari en China, sino que tomará el aire de la parte delantera del monoplaza y será activado con el codo de los pilotos, pero desconocemos cual, probablemente el izquierdo. Con esos 5 kms/h extra en las rectas, los Ferrari igualarían en este aspecto a los McLaren que son prácticamente inalcanzables en este término. Este rumor, no confirmado pero de una buena fuente, podrá ser confirmado el viernes en los primeros entrenamientos libres del GP de España probablemente en el coche de Felipe Massa. Atentos a lo que se pueda ver acerca de este novedoso elemento.
por Zapi: http://www.virutasdegoma.com/2010/05/macutazo-el-f-duct-de-ferrari-sera-activo-y-los-pilotos-lo-activaran-con-el-%c2%bfculo-o-codo-adivina/
Ruben Xaus no tuvo esta duda. Prefirió dar al suelo con el codo antes que con el... culo. Es un rumor sin confirmar pero uno de nuestros garganta profunda nos cuenta que el F-duct que probó Ferrari en Vairano, alejado de miradas indiscretas, funciona de una manera bastante favorable, añade unos 5 Kms/h en recta y no tendrá mucho que ver con el que se vio en el Gran Premio de China sobre la aleta de tiburón que cubre el motor del Ferrari en China, sino que tomará el aire de la parte delantera del monoplaza y será activado con el codo de los pilotos, pero desconocemos cual, probablemente el izquierdo. Con esos 5 kms/h extra en las rectas, los Ferrari igualarían en este aspecto a los McLaren que son prácticamente inalcanzables en este término. Este rumor, no confirmado pero de una buena fuente, podrá ser confirmado el viernes en los primeros entrenamientos libres del GP de España probablemente en el coche de Felipe Massa. Atentos a lo que se pueda ver acerca de este novedoso elemento.
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