El Santander pagará la transferencia de Raikkonen
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El Santander pagará la transferencia de Raikkonen
27-09-2009 16:53 El Santander pagará la transferencia de Raikkonen
La rumorología ha tomado más fuerza que nunca en Singapur
Alonso y Kimi © Sutton - Fery Press
El jefe del equipo Ferrari, Stefano Domenicali, admitió este viernes que "la situación ha cambiado en el último par de días", refiriéndose al futuro de Raikkonen en 2010.
Al mismo tiempo, Alonso reveló que él ya tiene en mente sus planes para el próximo año, mientras que Raikkonen admitió que los contratos se pueden romper.
El periódico alemán Sport Bild informa que el ahora mutuo patrocinador, Banco Santander, deseo por hacer sitio a Alonso en Ferrari, ha acordado a pagar a McLaren 25 millones de euros si se diera un asiento oficial para 2010.
A todo esto, el periódico español El Mundo, le preguntó a Alonso qué pensaba acerca de los comentarios del presidente Luca di Montezemolo sobre Ferrari con la esperanza de anunciar sus pilotos para el año 2010 "pronto".
"Él (Montezemolo) dijo que va a ser pronto, pero no sé cuándo", declaró el piloto asturiano. "He tomado mi decisión, pero hay varias opciones, no sólo una", declaró.
A todo esto, parece que el hueco que dejará Alonso en Renault será cubierto por Robert Kubica.
La rumorología ha tomado más fuerza que nunca en Singapur
Alonso y Kimi © Sutton - Fery Press
El jefe del equipo Ferrari, Stefano Domenicali, admitió este viernes que "la situación ha cambiado en el último par de días", refiriéndose al futuro de Raikkonen en 2010.
Al mismo tiempo, Alonso reveló que él ya tiene en mente sus planes para el próximo año, mientras que Raikkonen admitió que los contratos se pueden romper.
El periódico alemán Sport Bild informa que el ahora mutuo patrocinador, Banco Santander, deseo por hacer sitio a Alonso en Ferrari, ha acordado a pagar a McLaren 25 millones de euros si se diera un asiento oficial para 2010.
A todo esto, el periódico español El Mundo, le preguntó a Alonso qué pensaba acerca de los comentarios del presidente Luca di Montezemolo sobre Ferrari con la esperanza de anunciar sus pilotos para el año 2010 "pronto".
"Él (Montezemolo) dijo que va a ser pronto, pero no sé cuándo", declaró el piloto asturiano. "He tomado mi decisión, pero hay varias opciones, no sólo una", declaró.
A todo esto, parece que el hueco que dejará Alonso en Renault será cubierto por Robert Kubica.
SorCitroen- Cantidad de envíos : 7718
Fecha de inscripción : 11/03/2008
Pues sólo decir
Que es mentira. El Santander no va a pagar por los errores de Ferrari en esto.
El sueldo de Alonso será inferior a lo que debería cobrar por su palmarés y como N1 de la F1.. pero ha puesto su parte para subirse a un coche rojo.
Este señor va a ser adorado en Ferrari, lo tengo claro.
Saludos
El sueldo de Alonso será inferior a lo que debería cobrar por su palmarés y como N1 de la F1.. pero ha puesto su parte para subirse a un coche rojo.
Este señor va a ser adorado en Ferrari, lo tengo claro.
Saludos
Turdo- Cantidad de envíos : 157
Fecha de inscripción : 24/03/2008
Re: El Santander pagará la transferencia de Raikkonen
El santander no pondrá un pto duro.
Kimi se irá a Mclaren cobrando 15 kilos.. y puede ser el otro patrocinador de Ferrari quien sí podría poner la diferencia entre lo que cobre kimi y lo que debería cobrar: 10 kilos
Como ha dicho Turdo, alonso, que ya se rebajó a sí mismo el sueldo en renault por la crisis, se ha rebajado el sueldo en Ferrari para facilitar su entrada en el equipo.
Kimi alli cobraba 25millones de Euros, y no quiere renunciar ni a un duro ( lo cual es logico.. o no.) y Alonso a día de hoy en Renault recibe menos de 15 millones tras su bajada de sueldo propia.
Pero aun así, 20-25 millones de Euros ( segun fuente, cambia el sueldo - creo que unos han dicho dolares y otros euros.. €20M = $26M) es una buena paga, pues en ese salario no se cuentan los ingresos por publicidad.
Hay quien estima en mas de 600 millones los ingresos por merchandising que puede generar Alonso en Ferrari en esos posibles 3+2+1 ( segun algunas fuentes ) años de contrato.
( si tenemos en cuenta que alonso le costaría a Ferrari 150, de cobrar 25.. creo que en Ferrari si saben lo que hacen)
Y que no gane!
Pues entonces las cifras pueden aumentar y bastante.
Kimi se irá a Mclaren cobrando 15 kilos.. y puede ser el otro patrocinador de Ferrari quien sí podría poner la diferencia entre lo que cobre kimi y lo que debería cobrar: 10 kilos
Como ha dicho Turdo, alonso, que ya se rebajó a sí mismo el sueldo en renault por la crisis, se ha rebajado el sueldo en Ferrari para facilitar su entrada en el equipo.
Kimi alli cobraba 25millones de Euros, y no quiere renunciar ni a un duro ( lo cual es logico.. o no.) y Alonso a día de hoy en Renault recibe menos de 15 millones tras su bajada de sueldo propia.
Pero aun así, 20-25 millones de Euros ( segun fuente, cambia el sueldo - creo que unos han dicho dolares y otros euros.. €20M = $26M) es una buena paga, pues en ese salario no se cuentan los ingresos por publicidad.
Hay quien estima en mas de 600 millones los ingresos por merchandising que puede generar Alonso en Ferrari en esos posibles 3+2+1 ( segun algunas fuentes ) años de contrato.
( si tenemos en cuenta que alonso le costaría a Ferrari 150, de cobrar 25.. creo que en Ferrari si saben lo que hacen)
Y que no gane!
Pues entonces las cifras pueden aumentar y bastante.
Si recuerdo que allá por el 2007
Ya de aquella que estaban como locos por ficharle y largar a Kimi, entre el final de la temporada 2007 y antes del anuncio de fichaje de Alonso por Renault, mientras se buscaba una salida a las claúsulas McLaren anti-ferrari, habían hecho un estudio de marketing y mercado sobre el impacto de la llegada de Alonso a Ferrari y les salía un impacto igual ó superior al que tuvo en su día Shumacher con la Scuderia.
Además Fiat conseguiría un indice de penetración en el mercado español increíble, mercado donde Fiat por cierto nunca ha dado la talla.
En resumén venían diciendo que era sin duda el nuevo Rey Midas de la F1. La unión de ambos apaga el resto.. Ni hamilton, ni Vettel.
Un terremoto que llevara muchísimo dinero a la scuderia y a Fiat.
Saludos.
Además Fiat conseguiría un indice de penetración en el mercado español increíble, mercado donde Fiat por cierto nunca ha dado la talla.
En resumén venían diciendo que era sin duda el nuevo Rey Midas de la F1. La unión de ambos apaga el resto.. Ni hamilton, ni Vettel.
Un terremoto que llevara muchísimo dinero a la scuderia y a Fiat.
Saludos.
Turdo- Cantidad de envíos : 157
Fecha de inscripción : 24/03/2008
Re: El Santander pagará la transferencia de Raikkonen
En referencia al arrastre mediatico..
Google trends ataca de nuevo y nos deja las cosas claritas en lo que a nivel mundial y usuarios se refiere:
Hoy voy a comparar, a Alonso VS Kimi VS Massa: Alonso contra los dos pilotos de Ferrari.
¿ Como creeis que esta actualmente la situacion?
¿ Como creeis que ha estado en el pasado?
¿ Tienen mas interés en internet los dos pilotos de Ferrari.. o Fernado Alonso?
El resultado.
Son valores proporcionales:
Alonso es el referente ( sus valores son el 100%)
kimi es un 48% de lo de Fernando
Y masa un 40%
Si sumamos a Kimi y Massa, no llegan a los clicks de Alonso ( en los ultimos 30 dias.. ojo)
Eso en un año bajo de los 3.
Puedo comparar cualquier año, pero este 2009 tiene un gran factor desestabilizador: el accidente de Massa.
Es por ello que solo coloco los últimos 30 días.
Pero para hacernos mas claro el panorama.. veamos años enteros.
Dos años importantes para Kimi y Massa: 2007 y 2008
2007, Kimi es campeon de F1
y 2008, Massa obtiene el campeonato.. durante 10 segundos .. osea.. el subcampeonato en Brasil.
Podemos llegar a suponer que esos dos años, los pilotos de Ferrari, sumados , superaron el interes generado por Alonso..
2007.. Kimi fué campeon..
2008.. Massa se jugó el campeonato..
Y NOS EQUIVOCARÍAMOS ESTREPITOSAMENTE!
En años donde Alonso es medianamente competitivo, los barrió.
Google trends ataca de nuevo y nos deja las cosas claritas en lo que a nivel mundial y usuarios se refiere:
Hoy voy a comparar, a Alonso VS Kimi VS Massa: Alonso contra los dos pilotos de Ferrari.
¿ Como creeis que esta actualmente la situacion?
¿ Como creeis que ha estado en el pasado?
¿ Tienen mas interés en internet los dos pilotos de Ferrari.. o Fernado Alonso?
El resultado.
fernando alonso | --- | 1.00 |
kimi raikkonen | --- | 0.48 |
felipe massa | --- | 0.40 |
Son valores proporcionales:
Alonso es el referente ( sus valores son el 100%)
kimi es un 48% de lo de Fernando
Y masa un 40%
Si sumamos a Kimi y Massa, no llegan a los clicks de Alonso ( en los ultimos 30 dias.. ojo)
Eso en un año bajo de los 3.
Puedo comparar cualquier año, pero este 2009 tiene un gran factor desestabilizador: el accidente de Massa.
Es por ello que solo coloco los últimos 30 días.
Pero para hacernos mas claro el panorama.. veamos años enteros.
Dos años importantes para Kimi y Massa: 2007 y 2008
2007, Kimi es campeon de F1
y 2008, Massa obtiene el campeonato.. durante 10 segundos .. osea.. el subcampeonato en Brasil.
Podemos llegar a suponer que esos dos años, los pilotos de Ferrari, sumados , superaron el interes generado por Alonso..
2007.. Kimi fué campeon..
fernando alonso | --- | 1.00 |
kimi raikkonen | --- | 0.28 |
felipe massa | --- | 0.08 |
2008.. Massa se jugó el campeonato..
fernando alonso | --- | 1.00 |
kimi raikkonen | --- | 0.26 |
felipe massa | --- | 0.18 |
Y NOS EQUIVOCARÍAMOS ESTREPITOSAMENTE!
En años donde Alonso es medianamente competitivo, los barrió.
Última edición por El Abuelo el Mar Sep 29, 2009 10:08 pm, editado 1 vez
Re: El Santander pagará la transferencia de Raikkonen
Hombre. Después del anuncio por parte del Santander, del abandono del patrocinio de Mclaren y, a renglón seguido que van a seguir patrocinándolo (no se si como Santander o bajo su filial inglesa, me da igual, dinero del Botín al fin y al cabo), da que pensar en un acuerdo. Ponen el dinero para que llegue Kimi a McLaren y estos la pegatina del Santander a sus monoplazas.
¡Ah! en Ferrari se deben de estar volviendo locos para encajar el color de La Marea en sus camisetas (Ahí hay muchas perras que no saben como atrapar).
¡Ah! en Ferrari se deben de estar volviendo locos para encajar el color de La Marea en sus camisetas (Ahí hay muchas perras que no saben como atrapar).
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