Jacques Villeneuve vuelve a la Fórmula 1
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Jacques Villeneuve vuelve a la Fórmula 1
La escudería USF1 es su opción más viable
No compite en Fórmula 1 desde que se retiró en 2006 pero recientemente le hemos podido ver asistiendo a algunas carreras de F1 y mostrando interés por el retorno de los slicks, la reducción de la downforce y, sobre todo, por los tres nuevos equipos que competirán en parrilla en 2010 junto al resto de equipos actuales.
Jacques Villeneuve, de 38 años, está a un paso de convertirse en el nuevo piloto de USF1. Él no lo afirma pero sí declara que "es cierto, voy a volver a la Fórmula 1".
El canadiense no ha podido establecer una carrera profesional estable en la NASCAR y, según el diario Bild, en pocas semanas se podría hacer público el anuncio de su retorno a la F1 de la mano de USF1.
Por su parte, la escudería estadounidense tendrá listo su monoplaza con motores Cosworth en octubre. Y entre los lugares elegidos para plantar la sede del equipo en Europa se encuentra la provincia de Aragón, en España y Le Castellet, en Francia.
Por ahora, los coches están seiendo diseñados y construidos en Charlotte, Carolina del Norte (EE.UU.) (GMM)
Redacción TheF1.com - Ana Moya - Infomotor Network, S.L.
No compite en Fórmula 1 desde que se retiró en 2006 pero recientemente le hemos podido ver asistiendo a algunas carreras de F1 y mostrando interés por el retorno de los slicks, la reducción de la downforce y, sobre todo, por los tres nuevos equipos que competirán en parrilla en 2010 junto al resto de equipos actuales.
Jacques Villeneuve, de 38 años, está a un paso de convertirse en el nuevo piloto de USF1. Él no lo afirma pero sí declara que "es cierto, voy a volver a la Fórmula 1".
El canadiense no ha podido establecer una carrera profesional estable en la NASCAR y, según el diario Bild, en pocas semanas se podría hacer público el anuncio de su retorno a la F1 de la mano de USF1.
Por su parte, la escudería estadounidense tendrá listo su monoplaza con motores Cosworth en octubre. Y entre los lugares elegidos para plantar la sede del equipo en Europa se encuentra la provincia de Aragón, en España y Le Castellet, en Francia.
Por ahora, los coches están seiendo diseñados y construidos en Charlotte, Carolina del Norte (EE.UU.) (GMM)
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