En Brasil aseguran que Piquet será sustituido por Grosjean en el GP de Hungría

Desde Renault no ha habido ningún tipo de comunicado al respecto. El brasileño sería sustituido por el piloto probador del equipo, Romain Grosjean, y el también brasileño Lucas di Grassi pasaría a ocupar el puesto de probador.

AS.COM | 14/07/2009

Según el programa 'Bem, amigos!' de la cadena brasileña 'Sport TV', el décimo tercer puesto de Nelsinho Piquet en el GP de Alemania ha sido la gota que ha colmado el vaso en el equipo Renault. Según anunció Galvão Bueno, el presentador de dicho espacio, el equipo francés ha decidido sustituir al piloto brasileño por el franco-suizo Romain Grosjean.

Grosjean es el piloto probador de Renault, y esta temporada ha disputado el campeonato de GP2 Asia Series con el equipo Art Grand Prix, llevándose la victoria final. En la actualidad disputa la GP2 con el equipo Barwa Addax. Desde el 2005 integra el programa de pilotos de Renault. En 2007 ganó el campeonato de Fórmula 3 Euroseries con el equipo ASM Formule 3.

Según la información proveniente de Brasil, Lucas di Grassi pasaría a ser el piloto probador de Renault. Di Grassi también forma parte, desde 2004, del programa de pilotos de la escudería francesa. Ha competido en Fórmula 3, obteniendo una victoria en el prestigioso GP de Macau. Ya fue piloto probador de Renault en la temporada 2008. Desde 2006 compite en la GP2, siendo subcampeón en 2007 por detrás de Timo Glock y militando actualmente en el equipo Racing Engineering.

Piquet se pronuncia en el 'Twitter'

Piquet confirmó hoy que continúa en la escudería Renault y que correrá en el próximo Gran Premio de Hungría de Fórmula Uno.

El periodista Galvão Bueno, comentarista de la televisión Globo durante las carreras, aseguró el lunes que "se confirmó" el despido de Nelsinho Piquet y dijo que Lucas di Grassi había sido convocado para ser "el tercer piloto" de Renault en Hungría.

Piquet respondió saludando a Bueno, le dijo "¡estás equivocado! ¡Te veo en Hungría!" y expresó su deseo de que el monoplaza "esté mejor" en la próxima carrera.

sinceramente creo que renault ha tenido bastante paciencia, el año pasado el coche era una mier... pero este año algun punto tendria que tener este chico, la verdad, y en el ultimo gran premio quedar tan atras otra vez... Yo lo cambiaria y a mi Grosjean me gusta mucho, cuando estuve en Montmelo, en otras carreras que habia (ahora no recuerda si era la GP2 o otra) le vimos en el podio, es un chaval que me cae bien.

Pero si no lleva las mismas actualizaciones que Fernando no se le pueden pedir peras al olmo, mira sino a Kovalainen que iba con lo viejo y todas las mejoras las llevaba Hamilton.

De todas maneras si ponen a Grosjean que se vaya atando bien los machos, porque no se si habemus palizon, pero que necesitará rezar para que no haya machaque si.

No sé si será cierto.. porque ya se sabe lo que pasa con los periolistos.

En Marca dicen (recogiendo información de L'equipe) que el contrato de Piquet estipula que debe lograr el 40 por ciento de los puntos que haga Alonso, pero imagino que eso debe ser a final de temporada.

Pero para ir bien, Piquet debería llevar al menos 6 puntos para cumplir con ese 40%, puesto que con 5 no llegaría al 40% de 13... y no lleva ninguno.

http://www.marca.com/2009/07/14/motor/formula1/1247568978.html

CALENTITOOOOO:
Extraido Del Piket-twiter…
http://twitter.com/NelsonPiquet_
1:

I started the race on hard tyres, and it was a mistake. Fernando started on the soft tyres.
La no grid alonso reclamou dos pneus. Eu tinha uma primeira parte maior, antes da parada, e botamos pneu duro. Foi um erro.

Dice que como tenia un primer stint mas largo que el de Alonso, el salio con duras Y FUE UN ERROR….
tan error que solo hubo que ver a rosberg.. que acabó 4º.. escusas.

2º..

The team have promised that me and Fernando will have the same car for the next race
Aí Galvão, vc está errado, meu bom! Te vejo na Hungria! E vamo
torcer para q o carro esteja melhor lá! Valeu pelo apoio de todo mundo!
Abcs!
Indo pra cama agora. Amanha vou p Bréscia com o Massa. Vamo andar de
kart de marcha com Schumacher e mais 10 pilotos da F1 atual! Muito bom!

Resumiendo:
Se va para hungria, donde segun le confirma el equipo tendrá el mismo coche que Alonso.. pero por
el camino se va de marcha con shumi, masa y otros 10 pilots de F1.. a
dar vueltas a los Karts.

y la ultima.. preparaos..

3..

Fernando raced well. But the data we looked at showed
that he was 8 tenths faster than my pace in the race because of the car
updates he had

Fernando fue mas rapido que nelson.. pero 8 decimas lo fueron por las MEJORAS!
Solo espero se confirme!

Fernando fue mas rapido que nelson.. pero 8 decimas lo fueron por las MEJORAS!
Solo espero se confirme!

Y las otras 7 décimas??

Vuelta rápida de Alonso 1.33.365
Vuelta rápida de Piquet 1.34.876

diferencia: más de segundo y medio en la vuelta rápida de cada uno.
Que sí, que Alonso podría tener 8 decimas de ventaja por las mejoras.. porque el resto de diferencia creo que es bastante habitual.

Si, las 6-7 decimas son la diferencia normal entre ellos dos con el mismo coche.
Es por ello que piket dice que "tras ver las telemetrias, vimos que las mejoras le daban 8 decimas de ventaja"... las otras 7 ya las descontaban.
Por eso digo que espero que se confirme.. podemos tener una segunda parte del campeonat muy interesante.

Os puedo decir que todos siguen alucinados con el ritmo que marcó el R29 este fin de semana, tanto en la calificación del sabado, mientras no llovió y ocurrió lo que ocurrió, como en carrera cuando tuvo aire limpio y no tuvo tráfico.

Domenicalli y cia estaban alucinados y lo que comentan es que el F2009, ni en su versión B, puede llegar a esos tiempos sin de verdad son reales y se confirman en Hungría, si no ha sido un espejismo, el Ferrari 2009, aún con todos los cambios introducidos en la versión B, no tiene nada que hacer contra ese coche. Y eso es algo que estaba ahí en el R29 y que el tema de los put.. difusores dobles y la permisividad con el tema aerodinámico enmascararon.

En Alemania se puede decir que ha llegado la verdadera evolución del R29 y el coche ha sorprendido a todos a pesar de la mala suerte que tuvieron en el gran premio en general. Su base era buena y a pesar del cambio de normas, en cuanto le han podido meter una gran evolución y no parches, parece que el coche ha sacado lo bueno que llevaba dentro.

Si el calor de Hungría no se come los neumáticos, si va bien en Hungría, desde luego Ferrari no va a ser rival para ese coche. Los tiempos que hizo en el tercer Stint Fernando no los pudo hacer nadie en la parrilla, pero desde luego si ese rendimiento es real para el resto de carreras, por lo menos el F2009 no va a poder hacerle sombra a ese coche. Por ser, fue superior incluso a los RedBull. La verdad es que todo el mundo está inquieto por saber si el coche de Alonso confirma ese rendimiento en Hungría. Si es así, a pesar del trabajo que se haga en estas semanas hasta el gran premio, al menos Ferrari no podrá hacerle sombra.

Saludos

no quiero ser excesivamente alegre "por si acaso" pero os imaginais si ahora Fernando fuera ganando carreras?

Ganando no sé, pero al menos parece que puede estar entre los Redbull y los Brawn y subirse al podium.
Ojo a McLaren que me parece que también han hecho un gran avance... porque las mejoras solo las llevaba Hamilton y creo que al no tener posibilidades intentó conservar motor. De hecho, su idea fue abandonar la carrera.