Rumores: ¿Rossi en Ferrari?

En medio del torbellino que recorre los cimientos de la Fórmula 1, como consecuencia de la lucha de poderes entre las ideas autoritarias del presidente de la FIA, Max Mosley, y la FOTA, asociación de los equipos que compiten en F1, que lucha por una estabilidad reglamentaria y una reducción sensata de los costes de la categoría, nuevas voces de medidas alternativas salen a la luz caldeando la reunión al máximo nivel que se celebrará este viernes en Londres, entre los protagonistas de este duelo que daña la cada vez más paupérrima imagen de la Fórmula 1.

Hace no tantos años un proceso parecido se dio lugar, con la amenaza de un campeonato alternativo a la F1 que dejaba fuera a la FIA y a Bernie Ecclestone (FOA). En esa ocasión fue Ferrari quien desactivo la amenaza firmando un nuevo pacto de la concordia. En esta ocasión es la casa de Maranello, quien refuerza la idea de la salida de una categoría que peligra de hacerse un haraquiri innecesario.

Las últimas voces vienen de la península itálica de la mano de La Gazzetta dello Sport, quien indica la vuelta a la idea de un campeonato alternativo a la F1 en el que formarían parte las grandes casas automovilísticas que pondrían tres monoplazas cada una en pista. La auténtica “bomba mediática” sería la aparición sobre el tercer
Ferrari en pista del pluricampeón del motociclismo Valentino Rossi, que ya ha mostrado vínculos importantes con el mítico equipo del Cavallino y ha realizado diversos test sobre sus bólidos con óptimos resultados.

Como indica el diario italiano, esta medida sería un golpe extraordinario tanto en retorno de marketing, como en el plano deportivo. Precisamente Ecclestone siempre ha querido pilotos de la estirpe y capacidad de comunicación de Valentino en la F1, habiendo atacado a Vettel y Alonso entre otros recientemente por no ayudar a la
imagen de la categoría reina.

La alternativa con una figura como Rossi y un campeonato bien organizado con tres monoplazas en pista de cada equipo, cobra fuerza y se convierte en una amenaza para las mareantes ideas del presidente de la FIA.
Redacción TheF1.com - Iván Martín y Ladera