¿Qué le pasa a la F1?

¿Qué le pasa a la F1?
04-05-2009 10:07

La locura se ha instaurado en la Fórmula 1, lo que en su día fue la categoría reina del automovilismo, se ha convertido un carísimo salón de juegos de unos niños extremadamente ricos Max Mosley y Bernie Ecclestone, 69 y 79 años respectivamete, que juegan con unos playmobil (los equipos de la Fórmula 1) que ponen encima de la mesa más de 2,000 millones de euros por temporada, para tratar de ganar el campeonato del mundo.

El caso es que estos niños grandes están poniendo en juego con sus decisiones la categoría reina, y volviendo literalmente locos, tanto al público como a los equipos que deben sufrir los vaivenes de unas mentes calenturientas que cada día anuncian medidas más y más inverosímiles como alas que asistimos en estos días.

Desde el pasado día 30 de Abril, sobre la mesa se ha puesto a cambio de ajustarse al presupuesto limitado los siguientes ventajas técnicas:

a.. Cuatro ruedas motrices

b. KERS con el doble de potencia 800 Kilojulios frente a los actuales 400, es decir (160 CV más que los 80 actuales)

c. Eliminación de la limitación de las revoluciones de los motores

d. Alerones móviles delante y detrás

Todo esto para aquellos que no sobrepasen el límite de los £ 40 millones (€44,784,429) anuales. Es decir, el motivo de esta insana cascada de ideas es abaratar los costes de la F1, pero pensemos esto seriamente más detenidamente.

En Junio todos los equipos comienzan a diseñar los monoplazas de la temporada 2010, ¿sobre que bases lo van hacer?, ¿alguien conoce cual será la normativa técnica para el próximo año, cuando se ha variado de hecho la del 2009 en plena temporada?, ¿de verdad alguien piensa que McLaren, Ferrari y otros no realizarán dos proyectos en paralelo para ver cual es más competitivo duplicando los costes?; y por último, ¿alguien en su sano juicio piensa que McLaren, por ejemplo, no va a usar recursos externos para desarrollar ideas y piezas fuera del presupuesto limitado? (si se miente por un adelantamiento, qué no se haría en la F1 por un campeonato).

Demasiadas preguntas como para pensar que la F1 es un deporte serio, desgraciadamente la degradación se ha establecido y la lucha por el poder, de unas personas que ya lo tienen todo en la vida menos tiempo para disfrutarlo, esta dañando las estabilidad hoy en día perdida irremediablemente y sobre todo la credibilidad de la categoría.

Solo una nota para aquellos que piensen que las ideas y ventajas que ahora defiende la FIA sean racionales, ¿qué ocurriría con un coche construido con un bajo presupuesto (45 millones donde hay que escatimar hasta el último componente) al final de una recta llegando a una curva cerrada impulsado por su KERS que le da 160 CV extra y su motor a 20,000 vueltas le fallara el sistema de los alerones móviles traseros?. En estos días se conmemora el fallecimiento de Ayrton Senna, ¿queremos ver a los F1 volando y sesgando la vida de los pilotos de nuevo?, ¿qué sería de un monoplaza al final de recta a 340 (teniendo en cuenta la velocidad extra que un alerón móvil trasero puede aportar) sin apoyo aerodinámico?.

Niños mayores jugando con unos playmobil demasiado caros, y lo peor de todo jugando con la pasión y el interés del público.

by Redacción TheF1.com 04-05-2009 10:07