'Lola' podría volver a la F1 en 2010

A principios de esta temporada, Bernie Ecclestone aseguró que en el año 2010 habría 13 equipos en la parrilla de la Fórmula 1, nadie le creyó, pero ahora empiezan a aparecer nuevos fabricantes interesados en esta competición. Y esto es gracias al límite presupuestario de 30 millones de euros planeado por la FIA para el año que viene.

Después del anuncio que hizo USGPE antes del comienzo del Mundial, ahora desde la compañía británica de automóviles 'Lola' han dicho que están estudiando la posibilidad de competir en la Fórmula 1 a partir de la temporada que viene.

La marca de Huntingdon ha confirmado que ha iniciado una evaluación técnica, financiera y a nivel operacional para el posible desarrollo de un coche de altísima competición: "Lola ha contratado a una serie de personas y ha destinado a algunos de sus mejores ingenieros a esta evaluación. La necesidad de la Fórmula 1 de adoptar unas medidas más responsables en una situación financiera global complicada ha creado las condiciones ideales para que consideremos la posibilidad de desarrollar un coche para el Campeonato del Mundo de F1."

Este fabricante hace actualmente coches para las Le Mans Series, pero ya participó en la F1 años atrás. Primero compitieron a principios de los 60 y luego volvieron en 1997, pero sólo corrieron un Gran Premio antes de desaparecer.

F1 al dia

Lola, posible nuevo equipo en la Fórmula 1
El límite presupuestario atrae a la marca británica

La compañía británica de coches Lola ha anunciado que están estudiando la posibilidad de crear un equipo para la Fórmula 1 en 2010.

El supuesto límite presupuestario de 30 millones de euros por equipo que quiere imponer la FIA para 2010 le ha resultado atractivo al histórico y tradicional constructor británico.

“Lola ha nombrado nuevo personal para el proyecto y se han asignado a unos ingenieros para una primera etapa de evaluación”, aseguró la marca británica en un comunicado.

A Lola no le es ajena la Fórmula 1. De hecho, su carrera en la máxima categoría del automovilismo se extiende desde 1962 hasta 1997. No de forma continua, ni excesivamente plagada de éxitos, pero los chasis británicos durante esos 35 años no han sido extraños en la F1. Actualmente produce prototipos deportivos para Le Mans.

El presidente ejecutivo, Martin Birrane, ha declarado que están haciendo todo lo posible para llegar a la Fórmula 1: “La actual necesidad de la Fórmula 1 de adoptar un enfoque más responsable en época de incertidumbre, ha creado las condiciones ideales para considerar el desarrollo de un coche para el campeonato mundial”. (GMM)
Redacción TheF1.com - Arkaitz Fernández