Hemos tocado fondo

El peor de los escenarios. En un año difícil, para mí el de ayer fue el día más duro de lo que llevamos de temporada. Todo le salió mal a Fernando Alonso y, para colmo, su compañero Nelsinho se encontró con el regalo de ese podio que tanto ha buscado el español en esta nueva andadura con Renault. Podemos hacer todas las lecturas que queramos, desde las más simples a las más sibilinas. Pero creo que no hay que darle muchas vueltas al asunto: de donde no hay no se puede sacar. El R28 está, en condiciones de carrera (en calificación la situación varía significativamente), a años luz de sus rivales de parrilla y sólo una carambola de la fortuna como de la que disfrutó Piquet puede obrar el milagro. Acabar undécimo cuando se sueña con el podio es un varapalo tremendo. Para ver el vaso medio lleno, sólo me queda pensar que Alonso ha tocado fondo y que mucho peor que en Alemania no pueden ir ya las cosas.
Golpe de suerte. Supongo que nadie caerá en la tentación de comparar las carreras de los dos pilotos de Renault. Nada tienen que ver las exigencias de un piloto que arranca quinto con aspiraciones de mejorar con las de otro que tiene de antemano todo perdido... así que sólo puede ganar. El equipo francés se la jugó a cara o cruz con Nelsinho y, esta vez sí, tuvo la suerte de su lado. Pero que nadie piense que fue mérito del brasileño, que tan sólo tenía el reto de llevar el coche a la meta. Una vez de cada cien esa apuesta tan arriesgada sale bien, así que felicitemos a la escudería por su tino, pero sin buscar segundas lecturas. Porque la providencia es la única explicación para el hecho de que un piloto que marcha casi el último en una carrera acabe segundo sin adelantar a nadie...
Alarma roja. Porque hasta con la lamentable actuación de Ferrari tuvo potra Piquet. La situación en Renault es preocupante, pero lo de la escudería de Maranello también da para meditar. Aún sigo preguntándome cómo Massa no fue capaz de dar caza a su compatriota con un coche que es al Renault lo que un misil a un avioncito de papel. Esa decepcionante actuación de los pilotos rojos (porque tampoco Raikkonen estuvo especialmente fino) fue la buena noticia del día: quizá así Montezemolo se reafirme en la idea de que necesita más solidez para un proyecto ganador.
Chapuza médica. Otro 'Expediente X' en Hockenheim. La evacuación de Timo Glock de su Toyota fue más propia de una película cómica que de la máxima competición automovilística mundial. Mientras que el alemán parecía marearse, se quejaba de sus lumbares y aún no se creía que hubiera podido salir indemne de semejante guantazo, los expertos que le atendían sólo querían sentarle en una sillita de cámping. Faltó que le ofrecieran un carajillo para que recuperase la color.
Carrerón de Lewis (2). Sí, van dos consecutivas. En Silverstone, Hamilton se exhibió con un McLaren que parecía volar sobre mojado... tanto como ayer lo hizo en seco. Y eso que su equipo dio la impresión de que quería darle más emoción al Mundial arruinando su victoria. Pero no, el británico estuvo enorme y fue capaz de sobreponerse al error táctico de Ron Dennis, dejando una vez más en evidencia a Massa (¡menuda pasada!). Eso sí, contó con una ayudita extra de Kovalainen. Esto de las órdenes de equipo ya huele mal. Si están prohibidas que se investiguen y se sancionen; si son incapaces de hacerlo, que las legalicen y acaben con semejante farsa.

LA escribió:El peor de los escenarios. Todo le salió mal a Fernando Alonso y, para colmo, su compañero Nelsinho se encontró con el regalo de ese podio

Estoy de acuerdo en casi todo contigo, a excepción del párrafo que he extraido de tu post.
En declaraciones de Alonso (desfortunadas desde mi punto de vista) dice que si hubiese adelantado a Trulli al principio y a Vettel más tarde la cosa hubiese cambiado, pero lo que no puede olvidar Fernando es que ES ÉL QUIEN TIENE QUE HACER ESAS COSAS, los adelantamientos se los tiene que currar uno mismo, ¿o es que Trulli y Vettel se tenían que haber apartado?. El asturiano también quita mérito a la segunda posición de su COMPAÑERO de equipo achacandolo todo a la suerte y eso, desde mi punto de vista, está feísimo. Hubiese sido más elegante alegrarse por su compañero y por la estrategia arriesgada que le salió perfecta, y eso sin olvidar que Nelson hacía en carrera unos tiempos muy dignos y sin cometer errores. Un fin de semana para olvidar...

Esto se empieza a parecer demasiado a el 2004, pero mucho peor.

No dire mas, solo ver hemeroteca y desempolvar la mierda que se cocinaba en el box de Renault hace 4 años.
El tufillo que se desprende ya empieza a oler y mucho. Ahora resulta que Fernando se ha olvidado de piliotar?

A otro perro con ese hueso.

Para rematar la faena, lo que me esperaba. Ya empieza a salir mierda por obra y gracia de "garrapatas" varios.

Titular: http://www.racingpasion.com/2008/07/20-desastrosa-carrera-de-fernando-alonso-en-alemania

Podrian decir desastroso R-28 en Alemania, pero eso vende menos.

El mudo Briatore, que hasta ahora no habia abierto "EL BOCON", se destapa tirando con posta y a matar. Maldita pandilla de ineptos, eso es lo que son en Renault.
Empezaron por hecharle las culpas a Dino Tosso, uno de los mejores ingenieros en aerodinamica del mundo. Le culparon de todo a un enfermo de cancer, que no habia visto ni tan siquiera los bocetos del R-28.
Flavio Briatore, Bob Bell, Pat "gasolinero" Symonds y Carlitos Ghosn se han montado su cambalache particular, ya tienen su cabeza de turco,Fernando Alonso, que es el unico que le ha dado la posibilidad de puntuar, salvo el "milagro Piquet" en Hockenheim, porque aqui toco el burro la flauta por casualidad.
¿Pero es que alguien se cree todavia que ese "melon con ruedas", es el cuarto coche de la parrilla? Seamos sensatos y tengamos criterio propio. Ya habia ganas de atizarle al asturiano, ya lo creo.
Hay ruido de sables y yo no pienso participar. Que se vayan a la mierda todo el maldito equipo Renault.
Lo dicho, el 2004 pero en talla grande, con una alta dosis de cicuta.
¡Bebetela tu Flavio!

Alonso no lo hizo bien al decir que todo fue suerte de su compañero. Su compañero no ha dicho nada malo de el desde la primera carrera, mas bien al contrario. Y ahora que la suerte le ha dado ese buen resultado a Piquet coge y suelta eso. Me ha parecido poco educado por parte de Alonso. Responde a un cabreo monumental y a una impotencia barbara.

Lo dicho, necesita un Psicologo y rapido.

Cuando dice Alonso que Piquet ha tenido suerte, ¿miente? Necesita un psicologo? Acaso el de Ham ?

Pero ese R-28 al que ayer lo pasaban todos, salvo Force India y el Honda, tiene la culpa el piloto?

¿Que carrera habeis visto? Para decir que Fer no ha estado afortunado, habria que decir a continuacion que con ese auto que es incapaz de salir con traccion de las curvas, que a pesar de coger el rebufo de los Toro Rosso, era incapaz de enseñarle ni tan siquiera el morro, que desliza tanto que se come las gomas en un par de vueltas, pero de que hablamos?
Lo dicho Fernando se ha olvidado de pilotar.

Hay que joderse.

No te lo tomes así LA, ya sabemos que Fernando lleva una porqueria de coche y que no se le pueden pedir peras al olmo, pero ayer Fernando no hizo una buena carrera se mire por donde se mire. Se diluyó entre un pelotón de coches tan malos como el suyo o peores.

Alonso no se ha olvidado de pilotar. Pero necesita un psicologo por el extres que lleva encima, la situacion le esta superando. Ya sea por la impotencia de lo que le paso el año pasado, ya sea por ver como le han engañado con el rendimiento de este coche, ya sea por todos los factores.... Alonso esta algo desdibujado.

Y no digo que no sea aun mas completo ahora, ya que al llevar ese 600 al limite, cuando coja un coche mejor, va a ir super a saco. Pero esta desdibujado, en su estado animico, esta desdibujado intentando hacer cosas imposibles con el coche etc.

Alonso claro que es el mejor, pero este año esta sufriendo lo inimaginable.

Quizás, se le da demasiada importancia a cosas que ya se venían venir desde un principio.

Yo soy de los que cree, que los trapos sucios se lavan en casa. En Renault hay muchos problemas, más allá del R-28.

Es cierto que Alo dijo eso (pero no sólo eso) y también es cierto que es la realidad. Piquet termino segundo debido a la suerte, pero no creo que Alo lo dijese despectivamente; analiza lo que es el equipo Renault. El fue el primero que desde un principio coloco a su equipo donde realmente estaba, sugiriendo que nadie se hiciese ilusiones y siempre dijo que sus resultados se debían a situaciones especiales de carrera, no por meritos del R-28.

Después de leer las entrevistas esto es lo que dice:

¿Esta vez la suerte la ha tenido Nelsinho, no?
Sí. Esto es lo del coche de seguridad. Era un fin de semana bastante malillo de Nelsinho… y de repente, sale un safety en la vuelta que más te conviene, y te plantas en el podio. Ésta es la lotería de los coches de seguridad. Ojalá haga podios de aquí al final Piquet y hagamos cuartos. Por mí sin problema. Sin suerte sólo podemos terminar séptimo u octavo.


La suerte también lo dice por él. Pero siempre podemos llevar las palabras a donde queremos o quieren algunos.
No creo que necesite un psicologo; necesita un coche medianamente bueno.

No se comentaba que a fecha 31 de julio si en Renault eran cuartos en el campeonato Fernando seguiria con ellos y si no se puede ir? Pues a esta fecha son 6º. A lo mejor ahora ya es libre Fernando, el proximo gran premio sera el 3 de agosto, ya abra pasado esta fecha. Tendria que ponerse serio con todo esto y si no le fichan en el 2009 en ferrari que les amenace con irse a BMW, no dicen que Mario Theissen tambien lo quiere? BMW tambien es un buen coche, seguro que ganaria con ellos, tanto ferrari , ferrari....

Exacto go, a eso me referia. Los peridistas ven en esto su filon particular y somos nosotros los que decidimos caer o no en su trampa.

El dia del gp de Montmelo, ya se disparaban los animos y el R-28 era un pepino, asi estamos. Ahora empiezan a atizarle al Nano (ganas tenian algunos) y tragamos con todo lo que dicen estos pseudoperiodistas que hasta hace dos dias no sabian lo que era un maldito aleron.

Lo unico que tengo claro, es que Piquet bastante tiene con mantenerse en pista y ayer con esa estrategia conservadora y el burro que toco la flauta, se encontro con un premio inesperado, milagroso diria yo.

Mientras Fer a intentar lo imposible con un bolido sin prestacion alguna e inconducible. No hay mas cera que la que arde.

Si tienes razón LA el R-28 no da para más, pero no lo dio desde un principio. Pero bueno a mi no me preocupa lo que digan los periodistas, pero también es verdad que pueden hacer daño y sobre todo si quién les leemos somos incapaces de tener una opinión propia o hacernos ilusiones de algo que es imposible.

La sinceridad, muchas veces no es buena compañera de viaje. Para muchos parece ser que es un defecto ser sinceros; Fer tiene este “defecto”. ¿Qué lástima!.

Yo no dudo de él ni de sus palabras.

Buenos días.

¿Dónde está la MAREA AZUL ahora que tanto podría ayudar a Fernando?. El año pasado veía a Fernando como un nuevo Blas de Lezo y a ron como un perfecto "hijo de" Vernon. En este momento, Fernando sigue recordándome a Lezo: machacado u olvidado por los suyos.

¿Visteis ayer en la grada el montaje de apoyo a "los" pilotos de mcK?. Volví a acordarme de Vernon.

Saludos. Emilio

Los alonsistas de verdad lo seremos siempre. Yo lo soy desde que debutó con Minardi, y lo seguiré siendo hasta el final de su carrera, aunque a algunos les parezca que en mis últimos comentarios ataco a Fernando no es así, sólo intento ser objetivo.

Tengo que decir que personalmente, no me considero alonsista. Me han gustado a lo largo de las diferentes etapas, muchos pilotos, algunos de ellos maestros con muchos campeonatos del mundo, otros como Gilles Villeneuve, Ronnie Peterson o Francois Cevert jamas lograron por diferentes circunstancias, alzarse con el titulo, pero no por ello dejaron ni dejaran de ser al menos para mi, autenticos campeones sin corona.

Fernando es el mejor piloto en circulacion, digan lo que digan y le pese a quien le pese. Pero hay una cosa que no debemos olvidar nunca. Ser campeon del mundo conlleva una serie de circunstancias ademas de la diosa fortuna y es estar en el sitio oportuno y sobre todo el asiento adecuado.

Sin esas condiciones, puedes ser el mismo Dios, que no te comes una rosca.No me gustan los fans de, los fanatismos no son buenos, pero si me fastidia que se ataque a un piloto que al igual que en 2004 (tanto Jarno como Fernando eran los pilotos que mas sudados salian del monoplaza), esta sudando la camiseta como nunca y trabajando a destajo sin premio alguno y sin nadie que al menos te de una palmadita en la espalda y reconozca tu excelente trabajo en tu propia casa.

Saludos.

Buenos dias a todos, en mi opinión, que está en la línea de lo dicho por LA, a Fernando se le critican sus declaraciones sin fundamento alguno, ya que es una mala interpretación. Como bien ha indicado go, Fernando no resta importancia a Nelson por su 2º puesto, sino que se referiere a que con ese coche es imposible quedar mas arriba del 7º (conducido por Fernando). Y lo de ayer como bien dice LA me parece milagroso ya que si el safety car llega a salir una vuelta antes, adios Nelson.

También me gustaría recordar el año 2005 de Michael, cuando su Ferrari estaba lejos del renault y del Mckk, no se si alguien se atrevió a decir que Schumacher se quejaba del coche o de Brigestone demasiado, pero la verdad es que no fue culpa de Michael en ningún momento, como se demostro en 2006.

Un saludo.

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LA escribió:Tengo que decir que personalmente, no me considero alonsista.

Ahora si que me has desmontado totalmente

gattaca escribió:Los alonsistas de verdad lo seremos siempre. Yo lo soy desde que debutó con Minardi, y lo seguiré siendo hasta el final de su carrera, aunque a algunos les parezca que en mis últimos comentarios ataco a Fernando no es así, sólo intento ser objetivo.

gattaca, no sé si dices eso por mi comenterio anterior. Por si acaso, quiero aclarar que ni se me había pasado por la imaginación referirme a nada de lo que aquí tratamos ni a nadie de esta "familia" (o de cualquier otra). De hecho, pensaba en lo que se ve en los circuitos (más bien, en lo que no se ve: banderas, pancartas...) y en la falta de iniciativas (empezando por mí) tipo recogida de firmas, envío masivo de mails/sms... a Fernando yo que sé. En realidad he expresado "en voz alta" una reflexión más bien pesimista.

Para terminar sólo decir que si alguien se siente molesto por lo que sea que yo pueda decir en cualquier ocasión, ruego que me lo comente y edito el post enseguida. Por nada del mundo quisiera introducir el mas mínimo motivo de discordia o mal rollo.

Saludos. Emilio

gattaca escribió:.

LA escribió:Tengo que decir que personalmente, no me considero alonsista.

Ahora si que me has desmontado totalmente

No soy ningun fanatico de nadie. Desde el 74 he visto muchos pilotos buenos y no tan buenos. Mi piloto favorito es Fernando, para mi el mejor de la ultima decada, pero de ahi a ser fan, dista mucho.
Fan de nadie, aficionado a la Formula 1 si, aunque a esta que tenemos en la actualidad, cada vez menos.

Emilio escribió:

gattaca escribió:Los alonsistas de verdad lo seremos siempre. Yo lo soy desde que debutó con Minardi, y lo seguiré siendo hasta el final de su carrera, aunque a algunos les parezca que en mis últimos comentarios ataco a Fernando no es así, sólo intento ser objetivo.

gattaca, no sé si dices eso por mi comenterio anterior. Por si acaso, quiero aclarar que ni se me había pasado por la imaginación referirme a nada de lo que aquí tratamos ni a nadie de esta "familia" (o de cualquier otra). De hecho, pensaba en lo que se ve en los circuitos (más bien, en lo que no se ve: banderas, pancartas...) y en la falta de iniciativas (empezando por mí) tipo recogida de firmas, envío masivo de mails/sms... a Fernando yo que sé. En realidad he expresado "en voz alta" una reflexión más bien pesimista.

Para terminar sólo decir que si alguien se siente molesto por lo que sea que yo pueda decir en cualquier ocasión, ruego que me lo comente y edito el post enseguida. Por nada del mundo quisiera introducir el mas mínimo motivo de discordia o mal rollo.
Saludos. Emilio

No lo decía por tí ni me ha molestado, en absoluto nada de lo que has escrito. A lo que me refiero es que, en linea con lo que comentas, hay que distinguir dos tipo de alonsistas. Los que por afición a la formula1 hemos descubierto a Fernando Alonso y los que por afición a Fernando Alonso han descubierto la Formula1. Los primeros son lo que perdurarán, muchos de los otros, tal como vinieron se marcharán.

LA escribió:Esto se empieza a parecer demasiado a el 2004, pero mucho peor.

No dire mas, solo ver hemeroteca y desempolvar la mierda que se cocinaba en el box de Renault hace 4 años.
El tufillo que se desprende ya empieza a oler y mucho. Ahora resulta que Fernando se ha olvidado de piliotar?

A otro perro con ese hueso.

Y lo que nos queda LA por aguantar, si en 2004 ya estuvo en esta situacion que se le ponia en duda por todo, y que practicamente todo lo que hacia Fernando estaba mal echo. Ya empieza a oirse que para hacer lo que hace que se quede en su casa, pues como en Monza diga (por poner algun sitio): "Señores me marcho", ahi si que todo dios a flipar . Por supuesto esto ultimo tambien estará mal echo como si lo viera.

Solo queda pensar que tras el 2004 vino la gloria, para el año siguiente no pido tanto, no hace falta no tener buena suerte, sino que que la mala suerte pase de largo.

Ruben1984 escribió:Y lo que nos queda LA por aguantar, si en 2004 ya estuvo en esta situacion que se le ponia en duda por todo, y que practicamente todo lo que hacia Fernando estaba mal echo. Ya empieza a oirse que para hacer lo que hace que se quede en su casa

Creo que estais exagerando, nadie está crucificando a Fernando ni nada por el estilo. Simplemente se está hablando de una carrera no demasiado afortunada del asturiano. ¿Quien quiere mandarlo para casa?, creo que algunos veis fantasmas.

No creo que Ruben se refiriera a ti ni a nadie en particular. De todas formas eso de que vemos fantasmas, es lo mismo que dijeron algunos cuando en Renault querian vender bien a Trulli en 2004 haciendole putada tras putada a Fer y en 2007 cuando denunciabamos el trato que sufria Fernando en la cueva de los "piratas".

La musica me suena.

LA escribió:Tengo que decir que personalmente, no me considero alonsista. Me han gustado a lo largo de las diferentes etapas, muchos pilotos, algunos de ellos maestros con muchos campeonatos del mundo, otros como Gilles Villeneuve, Ronnie Peterson o Francois Cevert jamas lograron por diferentes circunstancias, alzarse con el titulo, pero no por ello dejaron ni dejaran de ser al menos para mi, autenticos campeones sin corona.

Fernando es el mejor piloto en circulacion, digan lo que digan y le pese a quien le pese. Pero hay una cosa que no debemos olvidar nunca. Ser campeon del mundo conlleva una serie de circunstancias ademas de la diosa fortuna y es estar en el sitio oportuno y sobre todo el asiento adecuado.

Sin esas condiciones, puedes ser el mismo Dios, que no te comes una rosca.No me gustan los fans de, los fanatismos no son buenos, pero si me fastidia que se ataque a un piloto que al igual que en 2004 (tanto Jarno como Fernando eran los pilotos que mas sudados salian del monoplaza), esta sudando la camiseta como nunca y trabajando a destajo sin premio alguno y sin nadie que al menos te de una palmadita en la espalda y reconozca tu excelente trabajo en tu propia casa.

Saludos.

Yo por mi parte seguire viendo la formula 1 este o no Fernando, aunque igual me ahorro los madrugones (es no me gusta despertarme temprano, pero por ver al piloto que tenemos bien vale eso).

Y me pasara lo que me pasa con las motos, yo las veo, y me gusta que esten arriba los españoles, sobre todo en el caso de Toni Elias que lo tiene chungo esta temporada me alegro cuando le salen bien las cosas, pero no tengo preferencias. Y si ves carreras como las de ayer, en las que Rossi por sus santos huevos logro ganar y ponerselo dificil a Stoner, cosa que antes de la carrera no lo veia claro.

Creo que esta claro que solo se valorará en su autentica medida lo que ha echo, esta haciendo y hara Fernando cuando decida retirarse; y se vea que va a costar mucho tiempo en que salga un piloto de sus caracteristicas en este pais. Cierto es que hay cantera, pero todavia no falta por ver si alguno llegara a la Formula 1 de titular y demostrar sus maneras.

Y hablando de sudores, solo hay que ver la diferencia de sudor entre Piquet y Fernando, y aunque los 2 iban bien sudados, Fernando estaba como si le hubieran regado de arriba a abajo, eso es consecuencia del trabajo que tuvo que hacer cada uno, mientras que Fernando no hacia mas que dar contravolantes en cada curva, Piquet no tuvo que estar peleandose con todo el mundo.

Acabo de ver la respuesta de gattaca y edito.

Mis respuestas no estan referidas a nadie de aqui ni mucho menos, faltaria mas, se de sobra que todos estamos mas o menos jodidos por la situacion, pero esta claro que escribir una forma de desahogarnos, lo que pasa es lo de siempre, los que sacan pecho ahora soltando puyitas en los momentos dificiles, y la prensa que por mucho que no se le haga caso, mueve a la masa y puede hacer muchisimo daño.

Y del 2004 me referia mas a la situacion de que era la prensa le cuestionaba todo cuando iban mal las cosas y se callaba cuando iban bien; porque no quiero pensar en que le empiecen a hacer putadas a Fernando desde Renault al estilo 2004 con estrategias de carrera cutres.

Es que si me pongo en modo paranoia puedo pensar que querian tirar a Fernando en la Q1 por montar las duras, y no creo que fuera asi lo que creo es que les pillo de sorpresa que las blandas les dieran tanto rendimiento a una vuelta, fue una barbaridad porque eran casi 7 decimas.

"los adelantamientos se los tiene que currar fernando"... ¿¿¿y con que coche tiene que hacer eso???.. ayer fernando se estuvo partiendo enterita la cara con un coche que tracciona mal, que tiene subviraje, que trata mal las ruedas y que le falta motor...

¿¿¿acaso no es la suerte lo que ha llevado a nelson al podio???... no me parecio que piquet hiciera una estrategia de carrera arriesgada en ningun momento, ni creo que la modificara en toda la carrera... solo se limito a seguir el guión que habian establecido para el... salia retrasado con una buena carga de gasolina y por lo tanto con una estrategia diferente a la de fernando, paro tarde y se beneficio de la salida del safety... ayer la suerte se alió con nelson e hizo que a la postre casaran a la perfeccion las circunstancias de carrera con su estratregia... arriesgar y pagar caras las consecuencias es lo que hace fernando...

saludos.