Carlos Slim y Sergio Pérez podrían 'mexicanizar' Sauber

Kamui Kobayashi y Sergio Pérez, posible alineación de pilotos

Los rumores de que uno de los hombres más rico del mundo, Carlos Slim, puede comprar Sauber cobran fuerza. Peter Sauber busca asegurar el futuro de su equipo y sus empleado. El patrón y fundador del equipo suizo volvió a tomar el control total del equipo de Hinwil cuando BMW se retiró a finales de 2009.

El equipo Sauber ha corrido la gran parte de 2010 con un coche prácticamente sin patrocinadores, pero Peter Sauber, de 66 años de edad, nunca tiene un rostro de preocupación. Desde hace algún tiempo dice que está "convencido" de que su equipo tendrá presupuesto que funcione en el futuro. El suizo se atreve incluso a bromear cuando habla del tema: "El motor es demasiado caro y no lo suficientemente fiable", dijo riéndose delante del jefe de equipo de la Scuderia Ferrari, Stefano Dominicalli.

Sobre las cuestiones económicas de la próxima temporada, Peter Sauber comentó: "Estamos en contacto con varias empresas y estoy seguro de que el equipo contará con un presupuesto sólido de cara al próximo año, y que será lo más grande posible".

Kamui Kobayashi es el único piloto confirmado por Sauber para el 2011, con el despido reciente de Pedro de la Rosa y el fichaje de Nick Heidfeld, quien fue liberado de su rol de piloto de pruebas de Pirelli. Oficialmente, Sauber dice que la razón de poner al alemán en el puesto de De la Rosa es que no estaban seguros de que la igualdad que existió entre el español y el japonés era el máximo potencial del coche que podían sacar ambos pilotos. Otros rumores indican que si finalmente Michael Schumacher pusiera fin a su vuelta a la F1 a finales de temporada, Mercedes GP estaría muy interesado en volver a contratar a Heidfeld para ocupar dicha vacante y más todavía pensado en que Heidfeld ha probado de antemano los nuevos neumáticos de Pirelli, lo que puede proporcionarles valiosos datos al equipo de Ross Brawn.

A largo plazo, la idea es que el equipo Sauber se pueda convertir en un 'Súper-equipo Mexicano'. El conjunto de Hinwil ya habría contratado como tercer piloto y reserva para 2011 al campeón de la edición inaugural de la GP3, el prometedor mexicano Esteban Gutiérrez, de sólo 19 años.

El otro nombre habitualmente relacionado con el equipo y los 'tejemanejes' de Slim es Sergio Pérez, un mexicano de 20 años que ha sido subcampeón en el campeonato de GP2 de este año con Barwa Addax.

Se rumorea que el consultor de Slim para deportes de motor, el subcampeón mexicano de las Indycar Series (tras Gil de Ferrán en el 2000), Adrián Fernández, se ha establecido en un lugar cercano a la fábrica de Sauber en Hinwill, Suiza. Fernández se ha dejado ver en bastantes grandes premios esta temporada, como parte de un pequeño grupo liderado por Slim para ayudar al desarrollo de jóvenes pilotos, patrocinado y apoyado por su compañía, Telmex.

La idea nació hace unos años en Acapulco entre Fernández, Slim y Jimmy Morales. Sauber dijo cuando dejó el mando a BMW que ya no tenía quería estar envuelto en una base a tiempo completo y día a día, pero esa puede ser una tarea adecuada para el emprendedor y piloto de 45 años, Adrián Fernández.

Recientemente, en su página web, Fernández escribió: "Sergio es como un hijo para mí. Su padre trabajó para mí durante muchos años y somos como una familia. Conozco a Sergio desde que tenía dos años".

El dinero rápido, por tanto, bien podría suponer una pareja en Sauber Kamui Kobayashi y Sergio Pérez en 2011, con Gutiérrez incorporándose en 2012 después de una temporada en GP2.

La financiación, obviamente, no tiene visos de ser un problema. El valor de la red de Slim se estima en torno a los 38.500 millones de libras, o diez 'Bernies', si lo prefieren, y ha superado a Bill Gates como el hombre más rico del mundo al comienzo de este año, según 'Forbes'.

Por lo que respecta al nombre del equipo, se deduce que Telmex Sauber es más probable que Supermex Sauber, incluso con los dos pilotos mexicanos. 'Supermex' fue el apodo que caracterizó al famoso golfista Lee Trevino y en la actualidad da el nombre a una cadena de restaurantes en LA/Orange y County/Nevada que todavía pertenece y es gestionada por una familia, y es una de las pocas cosas relacionadas con México que no es propiedad en este momento de Carlos Slim.
Redacción TheF1.com - Kevin Muñoz y Daniel Pérez - Infomotor Network, SL

Pa mi que aquí hay gato encerrado y que Ferrari, como proveedor de motores a Sauber tiene que ver en todo este asunto.

En resulta que Ferrari debe de poseer acciones de Philip Morris -Marlboro-, y Carlos Slim, debe de formar parte del consejo de dicha empresa. Yo creo que todo dependerá de que Sauber siga comprando motores a Ferrari y tal vez de que la escuderia sea una escuela de pilotos para Maranello. Ya se verá lo que va pasando.

A raíz de las noticias de esta semana de que correrá para Sauber en 2011, la vinculación con Kamui Kobayashi, Sergio Pérez recibe otro impulso después de que fuera confirmado que ha convertido en el último piloto en entrar a la Academia de Pilotos de Ferrari

La Academia de Pilotos de Ferrari se presentó el año pasado y seis pilotos ya estan dentro del programa, Jules Bianchi, Mirko Bortolotti, Daniel Zampieri, Brandon Maisano, Raffaele Marciello y Lance Stroll

Kobaya: pórtate bien que Montezemolo te apea en cuanto le des ocasión, si no es antes.

kp escribió:A raíz de las noticias de esta semana de que correrá para Sauber en 2011, la vinculación con Kamui Kobayashi, Sergio Pérez recibe otro impulso después de que fuera confirmado que ha convertido en el último piloto en entrar a la Academia de Pilotos de Ferrari

La Academia de Pilotos de Ferrari se presentó el año pasado y seis pilotos ya estan dentro del programa, Jules Bianchi, Mirko Bortolotti, Daniel Zampieri, Brandon Maisano, Raffaele Marciello y Lance Stroll

Como Mirko Bortolotti no sea el elegido, la comida mejicana está de moda, alguien se va a quedar en su cueva escondido por mucho tiempo



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Si. Peter poco va a tener que decir de ahora en adelante. De todas maneras, tiene pinta de que Sergio a sido enchufado por Slim en la Escuela, debido a la influencia de este en Marlboro. Pero como el chaval funcione, no me extrañaría verlo de compañero de Fernando en los próximos dos-tres años. Falta despejar la incógnita Kobaya y como va a dar el salto Bortolotti a la F1. Los italianos sueñan con un campeón local triunfando en Ferrari.