Volkswagen no piensa en la F1 por ahora

Esta semana, el máximo responsable de BMW Sauber, Mario Theissen, afirmó que varias marcas europeas y asiáticas, incluidas Volkswagen, Audi o Porsche, estaban interesadas en la dirección que está siguiendo ahora la F1 actual, donde BMW ha alcanzado el éxito con un presupuesto razonable y desarrollando nuevas tecnologías aplicables para los turismos como el sistema KERS.

Pero las posibilidades de que la marca de Wolfsburgo (ya sea como VW, como Audi o como Porsche, si se cierra la compra por parte de los últimos) monte un programa para el máximo exponente del automovilismo, a un corto plazo cuantificable en 3 años, son nulas como así lo ha reconocido Hans-Joachim Stuck, ex-piloto de F1 e intimamente relacionado con VW. Siempre les quedará la F3.

Theissen: "Si la introducción del KERS el próximo año es un éxito, como espero que lo sea, será el mayor y mejor caso de sinergia entre la F1 y los coches de carretera en los últimos diez años. Mis colegas en el departamento de investigación y desarrollo de los turismos ya están tocando a nuestra puerta."

Stuck: "Para una compañía mundial como Volkswagen, la Fórmula 1 siempre es un tema de discusión. Una petición de participación dentro de tres años no es realista. Hay muchas cosas inciertas en esos reglamentos, como la congelación de los motores."

F1 al dia

Al grupo Audi lo veo muy volcado en las pruebas de resistencia como para meterse en un berenjenal como es la F1 y destacar. A no ser que sepan algo sobre la futura normativa de motores y combustibles, o presionen para que así sea...la verdad, me gustaría ver una temporada compitiendo a los Diesel en F1. PERO SOLO UNA. Dos a lo mucho. ¡¡¡Ayyyyyy!! que futuro más negro para la F1 si les imponen motores de cuatro cilindros... a lo mejor participaria con mi caldero.

Maldito Mosley y todo su podrido clan, incluido el peor patan del circo,el dichoso ENANO. La congelacion de motores ha beneficiado a los de siempre. Ha sido el paso atras mas desastroso de la F1.

Pero, me siento ignorante, pero..., porque narices congelaron los motores?, no me trago la excusa de ahorrar dinero, porque despues hacen grandes premiso nocturnos en los que los generadores gastan lo que no está escrito.

La congelacion de motores, para mi es como decir, ahora congelamos los chasis, o congelamos loa aleronaes traseros y delanteros.

Una cacicada del pervertido.

Eso es, por que se supone que la F1 es lo más más de lo muy muy en cuanto a tecnologia. Que dejen via libre para investigar, dentro de unas normas, y, si surge algo nuevo, luego que lo prohiban, pero que dejen desarrollar la tecnología.