EXCLUSIVA: Mosley está preparando una hoja anti-Todt

El ex presidente de la Federación Internacional del Automóvil está listo para regresar a la escena. Y, como 422race.com puede revelar, propondrá en la próxima reunión general de un cambio de estatus a reducir los poderes de su sucesor, Jean Todt.

LONDRES - A veces vuelven. Y si una declaración es Max Mosley, bueno, entonces usted realmente necesidad de preocuparse. Según 422race.com es capaz de detectar el ex presidente de la Federación Internacional del Automóvil, ahora presidente de honor del Senado de la FIA, se está preparando una rebelión contra su sucesor, Jean Todt.

Mosley ya no puede comparecer en persona, pero todavía tiene algunos hombres dispuestos a asumir su parte en las filas federales. Son, en una operación en la pared, para tejer la trama contra el actual número uno en la Place de la Concorde. X La fecha está fijada para 05 de noviembre, cuando la nueva Asamblea General se llevará a cabo: en esas reuniones, los participantes en el golpe de Mosley va a proponer una modificación de su estatuto diseñado para reducir los poderes del presidente.

Una reacción política, en definitiva, un juego de poder e influencia que cae perfectamente en el perfil del personaje que aprendieron durante sus 16 años de la presidencia. El año pasado, obligados a no postularse para la reelección en el que prevaleció el ex director general de Ferrari, fue él mismo el que apoyar su candidatura, pensando que quizás en el futuro ser capaces de controlar la acción.

La realidad, sin embargo, está demostrando ser muy diferente. Como Todt había dicho durante la campaña electoral que continuará la labor de su predecesor, la acción de sus primeros meses en el cargo, tanto en lo político (en el signo de una mayor democratización) que en realidad (con su compromiso con la modernización de rally F1, y la movilidad, especialmente), que se están desviando mucho de la ranura del Presidente de Inglés.

Y eso, inevitablemente, podría terminar con la molestado a algunos centros de poder más. Targati Mosley, por supuesto, pero sobre todo, Bernie Ecclestone, siempre ha sido el abogado manipulador ex real. Desde fuentes cercanas al actual presidente se destaca como el francés está pensando en varios de los problemas que deben resolverse en una posible reelección para un segundo mandato, que, por otra parte, también ha declarado públicamente que ellos piensan. Tal vez demasiado.

Sus críticos, sin embargo, no parecen dispuestos a esperar para el 2012 y me gustaría comprobar inmediatamente las armas. ¿Lo conseguirán? Esto aún está por verse. la alta dirección de la FIA han cambiado, después de la salida de Mosley, el ex presidente ya no puede contar con muchos de sus hombres de mayor confianza, salió de la Federación o de otro modo debilitado. La anterior más reciente y significativo desde este punto de vista sobre el caso que acabamos de Hockenheim.

En septiembre pasado, la FIA votó en las órdenes de equipo impuestas por el Ferrari de Felipe Massa y Mosley en la víspera de la sentencia por un largo silencio al declarar que si hubiera sido por él, sería castigar a los caballos haciendo cabriolas con "la pérdida de todos los puntos de coches y los pilotos. " El resultado fue muy diferente a Ferrari y confirmó que sólo vio la multa ya impuesta después del Gran Premio de Alemania.

Esto podría significar una pérdida de influencia dentro de la FIA, Mosley. Pero de alguien como él, siempre se puede esperar cualquier sorpresa. Para conocer el resultado de la maniobra, en definitiva, tenemos que esperar el 5 de noviembre. En ese momento sabremos cuántos, unos 224 de los 135 miembros que votaron en octubre pasado a Jean Todt, todavía están dispuestos a asegurar su apoyo.

Fabrizio Corgnati





ESCLUSIVO: Mosley prepara una fronda anti-Todt
Pubblicato 9 ore fa da Fabrizio Corgnati 1 commento

L’ex presidente della Federazione Internazionale dell’Automobile è pronto a tornare sulla scena. E, come 422race.com è in grado di rivelare, proporrà alla prossima assemblea generale un cambio di statuto per ridurre i poteri del suo successore Jean Todt.

MILANO – A volte ritornano. E se a ritornare è un certo Max Mosley, beh, allora è davvero il caso di preoccuparsi. Secondo quanto 422race.com è in grado di rivelare, l’ex presidente della Federazione Internazionale dell’Automobile, ora presidente onorario del Senato della FIA, starebbe preparando una fronda contro il suo successore Jean Todt.

Mosley non può più comparire in prima persona, ma ha ancora alcuni uomini pronti a schierarsi dalla sua parte all’interno dei ranghi federali. Sono loro, con un’operazione sotto traccia, a ordire la trama nei confronti dell’attuale numero uno di Place de la Concorde. La data X è fissata per il prossimo 5 novembre, quando si terrà la nuova assemblea generale: in quella sede, gli aderenti al golpe Mosley proporranno una modifica allo statuto intesa proprio a ridurre i poteri del presidente.

Un colpo di coda politico, insomma, un gioco di potere e di influenze che rientra alla perfezione nel profilo del personaggio che abbiamo imparato a conoscere durante i suoi ben 16 anni di presidenza. L’anno scorso, costretto a non ripresentarsi alle elezioni in cui prevalse l’ex amministratore delegato della Ferrari, fu lui stesso ad appoggiarne la candidatura, forse ritenendo di poterne in futuro controllare l’azione.

La realtà, invece, si sta dimostrando del tutto diversa. Per quanto Todt avesse dichiarato in campagna elettorale di voler proseguire l’opera del suo predecessore, l’azione dei suoi primi mesi di mandato, sia politicamente (nel segno di una maggior democratizzazione) che concretamente (con il suo impegno a favore della modernizzazione della F1, dei rally e soprattutto della mobilità), si sta discostando parecchio dal solco del presidente inglese.

E questo, inevitabilmente, non poteva che finire con lo scontentare alcuni vecchi centri di potere. Targati Mosley, certo, ma soprattutto Bernie Ecclestone, da sempre il vero manovratore dell’ex avvocato. Da ambienti vicini all’attuale presidente si fa notare come il francese stia pensando più ai problemi da risolvere che a una sua eventuale rielezione per un secondo mandato, a cui del resto anche pubblicamente ha già dichiarato di non pensare. Forse troppo.

I suoi detrattori, però, non sembrano disposti ad aspettare il 2012 e vorrebbero spuntare le sue armi fin da subito. Ci riusciranno? Questo è tutto da vedere. I quadri dirigenti della FIA sono cambiati, dopo l’addio di Mosley, e l’ex presidente non può più contare su molti dei suoi uomini di maggior fiducia, usciti del tutto dalla Federazione o comunque depotenziati. Il precedente più recente e significativo da questo punto di vista riguarda proprio il caso Hockenheim.

Lo scorso settembre la FIA votò sugli ordini di scuderia imposti dalla Ferrari a Felipe Massa e alla vigilia del verdetto Mosley uscì da un lungo silenzio dichiarando che, se fosse stato per lui, avrebbe punito il cavallino rampante con “la perdita di tutti i punti per le vetture e i piloti”. L’esito fu poi profondamente diverso e la Ferrari si vide confermata soltanto la multa già imposta dopo il Gran Premio di Germania.

Questo fatto potrebbe significare una perdita di influenza di Mosley all’interno della FIA. Ma da uno come lui, ci si può sempre aspettare qualunque sorpresa. Per conoscere gli esiti della manovra, insomma, dovremo attendere il 5 novembre. A quel punto sapremo quanti, dei 135 membri su 224 che lo scorso ottobre votarono per Jean Todt, sono ancora disposti ad assicurargli il proprio appoggio.

Fabrizio Corgnati

MamiF1 comentaba hace poco que en la F1 hay de todo....

Tenemos incluso muertos que vuelven o pretenden volver a la vida, tenemos zombies, para deleite de nuestro forero Sebulba.

Max Mosley, ¿protagonista de un golpe de estado en la F1?
El expresidente de la FIA quiere reducir el poder de Jean Todt

Según ha informado el medio de comunicación italiano '422race.com', Max Mosley, uno de los personajes más controvertidos que ha habido en la historia de la Fórmula 1, quiere volver a la máxima competición del automovilismo. Tal y como apunta el medio italiano, el británico está planteando 'reducir el poder' de su sucesor, Jean Todt, al proponer cambios en el reglamento actual.

Y parece ser que el expresidente de la FIA no actuaría solo, ya que cuenta con seguidores que podrían ofrecerle respaldo.

Las informaciones apuntan a que el 'golpe de Estado' podría tener lugar el próximo 5 de noviembre, fecha de la próxima asamblea general y donde, además de Mosley, se prevee que Ecclestone también muestre su descontento por la actitud de Todt. "Siempre puedes esperar algo de un hombre como ese", enunciaban en el medio de comunicación italiano.

En una entrevista al diario británico 'The Guardian', el actual dirigente de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone se mostraba entusiasmado con el intelecto y la destreza política que aún mantiene Max Mosley.

"Habría sido un buen Primer Ministro. Max lo hubiera hecho ideal. Él sabría como manejar las cosas. Max tenía mucho a su favor, quizá la gente pensó que era demasiado inteligente", afirmaba rotundamente Ecclestone.

Si Max Mosley ya se sentía motivado para volver al candelero de la Fórmula 1, seguro que los elogios de su amigo Bernie lo habrán acabado de convencer de su total potencial. Por el bien de la Fórmula 1, esperemos que la asamblea general del 5 de noviembre se desarrolle con total normalidad.

Redacción TheF1.com - Cristia Díaz - Infomotor Network, SL

a este carcamal le pasan dos cosas... que se aburre y que ya no se aguanta los pedos...

puagggg...

Vamos a ver, porque a lo mejor es que soy tonta, pero este hombre se le quita de en medio y ahora ¿quien es el para querer volver y que tenga adeptos para ello?. ¿no se supone que Todd era el elegido para que las cosas fueran "mas honrradas"?. ¿y Whiting no se supone que estaba a favor de Mosley?

Si exceptuamos su inhibición en el caso Ferrari ¿Alguien me puede decir si ha dicho algo, ha actuado en algo Monsieur Todt desde que llegó a la presidencia de la FIA?
Yo no conozco ninguna declaración desde que cambió el jersey rojo por la corbata.

Where's Todt?

No creo que sea por algo que a pasado. Más bien pienso que es por lo que va a suceder. Es vengativo el pequeño Napoleón.

El pequeño Napoleón es un H.P. y no me refiero a que sea de Hewlett Packard, pero me extraña y me inquieta ese silencio absoluto y espeso.

Hay que guardarse bien del agua silenciosa, de un perro silencioso y de un enemigo silencioso.

A parte de los deportivo todo esto es muy interesante de tener en la agenda para seguir el desenlace.

Continuará....

Esto sólo pasa por retrasar la jubilación.

NO!!! al retraso del cambio generacional.

El del peluquin blanco y el señor azotitos se hagan a un lado pero ya.



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http://www.422race.com/2010/esclusivo-una-fonte-ci-dice-e-mohammed-luomo-di-mosley/

EXCLUSIVA: Una fuente nos dice: "Y 'Mohamed el hombre de Mosley"

Sr. Y, un hombre cercano a las salas de la FIA de Oriente Medio, que pidió permanecer en el anonimato, dijo a 422race.com quién será el próximo candidato en las elecciones presidenciales contra Mosley cordata Todt: Mohammed Ben Sulayem

La búsqueda de la fuente, por primera vez en una noche fría, que aún parece sufrir más que nosotros, dada la ropa gruesa que lleva. Uno de sus ayudantes le presenta: es el Sr. Y, un hombre que vive y trabaja en el Oriente Medio, un área del mundo, para nosotros los occidentales, esto significa la inestabilidad política, los acuerdos sobre el petróleo y los espías. Sr. Y es una persona respetada, cerca de los asuntos de la FIA y los de carreras de coches, pero después nos sentamos y había charlado un poco, "a pesar de las dificultades de la lengua, empieza a actuar y hablar como un espía. Tal vez sea también por su aspecto exótico y su comportamiento que sus discursos parezca aún más misterioso e intrigante.

Al principio es sólo una frase, fugaz, casi de manera casual: "He oído decir que Mosley está preparando un plan para socavar la posición de Todt." Inmediatamente se pincha los oídos. La noticia de que había estado maniobrando para ello detrás de las escenas de la FIA,
422race.com ya había revelado la semana pasada. Desde entonces, las cosas importantes han sucedido. Hemos aprendido de varias fuentes que han circulado entre los miembros de las cartas de la FIA y los faxes con propuestas y protestas por escrito, nos enteramos de Bernie Ecclestone, dijo: Quiero Max para volver como presidente ", sino que también hemos asumido el claro mentira, Max Mosley." "Creo que que mis días son más de F1 y me fui por delante. Estoy trabajando en otro y no voy a mirar atrás ", dijo.

Estábamos preparados ahora que esperar hasta el viernes, cuando la Asamblea General se han aclarado algunos de los movimientos en la pista preparado cuando el Sr. Y nos dice que sabe algo más. Al principio es muy reticente, dijo que sólo escuchó voces, pero se negó a hacer cualquier nombre. Se nos mira desde detrás de sus gafas de sol. A continuación se explica lo que ya hemos escrito y luego cambiar su comportamiento. Parece dispuesto a ayudar, pero insiste en que sólo se asegurará su anonimato. El hecho de que quisiera decir algo públicamente sin revelar su identidad puede ser sospechoso, pero la información es muy suculenta. Por lo tanto aceptable. Por otra parte, para preservar el anonimato de las fuentes es nuestra política.

Así comienza su historia. Después de 16 años de su reinado, Max Mosley dice que no tiene intención de volver a la presidencia?. Esto es cierto, pero eso no significa que no volverá al poder. De hecho, ya habría elegido el caballo para apostar en las próximas elecciones en 2012 en virtud de la FIA. Luego viene el nombre: Mohammed Ben Sulayem. Sr. Y dice que él es el candidato que está preparando en secreto para luchar contra Jean Todt, cuya presidencia ha creado descontento entre Ecclestone y Mosley.

Ben Sulayem es un ex Medio campeón de rally Este 14 veces, ahora presidente del Automóvil Club de Emiratos Árabes Unidos (ATCUAE), desde 2006, y un deporte hábil político en la región del Golfo Pérsico, fue objeto de la atención internacional después del escándalo sexual de Mosley. En ese momento fue él quien puso su rostro comenzando a todos los clubes en el Medio Oriente para obtener apoyo a favor de lo que sería la victoria del presidente en una votación de confianza en París. Afirmó que el control de al menos 41 de los 169 votos en total, la mayoría de los países africanos.

"Creo que (el escándalo, ed) ha sido utilizado por las razones equivocadas", dijo Ben Sulayem en el momento en el "Daily Telegraph". "¿Con qué rapidez podemos olvidar lo que este hombre ha hecho para el coche? ¿Dónde estaba y dónde está ahora. ¿No ha hecho nada para debilitar la FIA. Nosotros, como miembros de la FIA, que hemos elegido. "Mosley estaba tan agradecido con él la recompensa con el papel de vicepresidente de la FIA para el deporte, cuando esta posición clave quedó vacante debido a un enfrentamiento con la India sobre la adhesión FIA cambios en el deporte y la autoridad local.

422race.com no ha podido contactar con Ben Sulayem, debido a su apretada agenda de compromisos oficiales en Europa y viajar en las próximas semanas. Pero uno de sus portavoces ha emitido un comunicado oficial, que claramente contradice el artículo: "En primer lugar, no tome ninguna elección a la presidencia de la FIA. En segundo lugar, Mahoma no tiene intención de comentar sobre rumores o especulaciones, sobre todo si involucran a personas de los cuales tiene la más alta estima. Mohammed fue uno de los activos y la mayoría de los partidarios más fuertes de Jean Todt, durante su campaña electoral y sigue siendo un fiel y devoto seguidor del Presidente de la FIA. "

Pero una cosa es cierta: la más reciente, Ben Sulayem ha viajado con su jet privado en Asia y África y se reunió con los jefes de todos los clubes de la FIA en esas regiones. Oficialmente, la razón es la mejora de la unidad de la lengua federaciones árabes, que están tratando de ganar más influencia dentro de la FIA aprovechando el rápido crecimiento de esa parte del mundo. "Ben Sulayem se enorgullece de ser el primer vicepresidente de la FIA árabe, y el primer miembro árabe del Consejo Mundial, y se ha comprometido a trabajar bajo la dirección del presidente de la FIA para asegurar el futuro del automovilismo y la movilidad en todo el mundo ", dice el portavoz de Ben Sulayem.

Pero el Sr. Y Ben Sulayem dijo que en lugar que de tratar de asegurar los votos para su campaña en el futuro. Para ello, nuestra fuente continúa, podría contar con el apoyo del jeque Mohammed bin Rashid Al Maktoum, primer ministro y vicepresidente de los EAU y gobernante de Dubai, así como dell'ATCUAE presidente honorario. Fuentes cercanas a Ben Sulayem explicó que el jeque Mohammed no está ayudando a la causa de la dell'ATCUAE presidente financiero, pero en realidad resultó ser muy atento a los proyectos de su coche. Y otras fuentes confirman que la oposición a Jean Todt es realmente procedentes de Oriente Medio. Si esto es cierto, la Asamblea General esta semana será sólo el comienzo.

Fabrizio Corgnati

http://www.422race.com/2010/esclusivo-il-mondo-dellautomobilismo-e-pronto-a-votare-per-mohammed/

El mundo del automóvil está dispuesta a votar por Mahoma?


Sabemos mejor Mohammed Ben Sulayem, presidente de la fuente de la Federación de Emiratos Árabes Unidos como lo demuestra nuestro próximo rival de Jean Todt, el respaldo de Max Mosley y Bernie Ecclestone a la presidencia de la FIA

¿Quién es realmente Mohammed Ben Sulayem? Nació en Dubai en 1961, estudió ciencias políticas en la American University en Washington antes de empezar a correr en los años 80. Durante 17 años, hasta 2002, dominó la escena del mitin en el Oriente Medio, obteniendo el récord de 14 Campeonatos del Rally de Oriente Medio y 61 carreras individuales ganado. Pero fue en 2006, que entró en la política automotriz, asumiendo el papel de dell'ATCUAE presidente, representante oficial en los Emiratos de la FIA, la CIK (Comisión de karting) y la FIM (Federación de motociclismo). Esta es una empresa privada, que adquirió el original de Ben Sulayem propietarios del Líbano por un precio de dos millones de dólares.

El club oficial de los Estados sitio web de la que "también es la única organización autorizada por la FIA en los Emiratos Árabes Unidos para emitir permiso de conducir internacional, así como el libro de paso de aduana y certificados internacionales que simplifican las formalidades aduaneras para los turistas y viajeros . Su influencia en el automovilismo en la región del Golfo es, pues, muy claro. Es también el presidente del comité organizador de Abu Dhabi Desert Challenge, la junta de asesores del Gran Premio de Bahrein y Abu Dhabi y un firme partidario del Rally de Jordania llegó a la liga en el mundo. Y "uno de los fundadores del Consejo Árabe de Touring y Automóvil Clubs, que se une a la FIA Touring Club de los territorios de habla árabe.

"Su intención es mantener unida y fuerte en contra de la gira por clubes, federaciones deportivas, que son en su mayoría controlados por los gobiernos," dijo el Sr. Y, nuestra fuente. "Es por eso que sus temores pueden ser tomar el número de miembros de la FIA, si los gobiernos comenzaron a gastar grandes sumas en el coche y después a regularlo. Eso s lo que ha sucedido en los últimos años en países vecinos como Bahrein, Omán, Qatar, Arabia Saudita y Kuwait. Así que la empresa privada sólo ha estado en Dubai y es propiedad de Ben Sulayem. "

En el circuito del automovilismo internacional es más conocido por su interpretación de Ben Sulayem, que cambia como el superdeportivo Mercedes SLR. Pero fue el año pasado que Ben Sulayem realmente ha señalado en las páginas de todos los periódicos. En primer lugar por las razones equivocadas, en abril, cuando salió ileso de un accidente desagradable en el Autódromo de Dubai, conduciendo un Renault R28 en la recta durante una carrera de resistencia en contra de Romain Grosjean. Más tarde, como comisionado en el Gran Premio de Italia en 2009.Pero, sobre todo por sus acciones detrás de las escenas. Es sido un poderoso defensor de Renault en el escándalo de los llamados "crash-gate", que llevó casi a la absolución de los franceses.

"La protección de las inversiones realizadas en Abu Dhabi de Fórmula 1 es mi tarea: es un gran espectáculo y necesidades de los equipos", explicó en el momento en el periódico local "El Nacional" en. "En la actual crisis no puede ir en torno a golpear a la gente y causar daños graves. "Entonces el poder se fue a su apoyo durante la crisis del escándalo sexual, Max Mosley. Cómo 422race.com ya ha escrito, con los 41 votos que afirmó haber llevado a su presidente, Ben Sulayem es fundamental para permitir a un Mosley en dificultades para mantener su trabajo. Mosley después lo apoyaron para que esto obtener la vicepresidencia para el deporte.

"Ben Sulayem es muy ambicioso y hará todo lo posible para estar en el centro de atención y mantener su posición prominente en la región", revela sin embargo el Sr. Y. "Es preocupación de s para los propietarios de la Marina Circuito Yas en Abu Dhabi, la familia gobernante , y el ojo que arrojó los puestos clave de la FIA, ya que poseen uno de los mejores circuitos del mundo. Ben Sulayem hasta ahora ha bloqueado los intentos de las cifras del gobierno para ganar posiciones, porque temen que estos recién llegados en el mundo de socavar su posición. "

Uno de los atletas más exitosos en su región, sino también un estratega inteligente, con poderosos amigos y simpatizantes: Ben Sulayem currículo parece tener el derecho, de hecho, ser un perfecto candidato para la presidencia de la FIA en 2012.

Fabrizio Corgnati

http://www.422race.com/2010/esclusivo-lassemblea-generale-fia-promuove-todt/

Publicado hace 23 horas por Fabrizio Corgnati

En espera de la Asamblea General el viernes, el presidente Todt recoge el apoyo de los miembros de la FIA, con la mayor participación jamás. 422race.com es capaz de revelar pasajes de su discurso de apertura, que no sean conocidos por el público.

PARIS - ¿Qué un fin de semana que acaba de terminar fue también crucial, para la conducción, y el otro a ambos lados del Atlántico. Mientras que Red Bull se llevó a casa un doblete en Brasil, de hecho, Jean Todt estaba en París para recoger una victoria en su batalla personal.

La Asamblea General, el viernes pasado, de hecho, representa un paso crucial para el presidente de la Federación Internacional del Automóvil: el primero se produce frente a sus electores después de un año de trabajo, a menudo bajo tierra y controvertida. Pero también una oportunidad para la materialización de las expectativas que guante, 422race.com según lo revelado en las últimas semanas, Ecclestone y Mosley se preparaban en su contra.

Por el contrario, nada de esto: los miembros de clubes de automóviles en todo el mundo, de los cuales la Federación, se presentaron en masa a la cita de París (no hay cifras oficiales todavía, pero era la más grande participación cada vez en un país que no las elecciones del año), y aprobado por unanimidad (con excepción de algunas modificaciones residual) las propuestas del presidente francés.

La sesión está abierta a las dos de la tarde con un largo discurso de Todt, que abrió sus puertas tres horas de trabajo. 422race.com exclusivamente puede revelar algunas partes de un discurso del presidente, que no fue revelada al público. "Es 's sido un buen año para la FIA y estoy muy contento de estar aquí con ustedes en mi primera Asamblea General como presidente", dijo Todt, "gracias a los esfuerzos para apoyar las actividades de la FIA en los últimos doce meses. Hace un año, se ha demostrado que el apoyo de mi equipo y yo para hacer cambios en la producción, con un mandato fuerte y claro. Vimos a nuestro primer año ha ido en esta dirección, fue intenso y difícil, pero también productiva. "

El centro de su discurso cubierto el punto de que Todt ha gastado más en su primer año como presidente: la Comisión de Revisión de Estatutos, que 422race.com analizar en un próximo artículo. Pero la reunión de París fue también la oportunidad de aprobar una serie de propuestas organizadas durante el mes pasado, en comparación con los casos de más noticias. El llamado "competidor de la licencia del personal", que también licencia para iniciados, así como equipos y pilotos. De esta manera, como se indica en el comunicado, "los que son declarados culpables de una conducta contraria a la normativa de la FIA no tendrá acceso a las zonas controladas por la Federación durante las carreras." Este es uno de los temas que Briatore había ganado después de la "puerta de choque" su recurso contra la FIA, que había suspendido de por vida del coche, mientras que no a sí mismo una licencia directa FIA.

Eliminar también la de varios millones de la era Mosley (memorables a 100 millones de multa impuesta a McLaren por espionaje de la historia): la pena máxima será de 250.000 euros. Las restricciones se aplican normas restrictivas para prevenir un caso de F1, apuestas y las sanciones a los conductores que violen las reglas de la carretera (caso conocido de Hamilton, que ha sido del derecho de conducir durante el fin de semana del Gran Premio de Australia de este año el Gran). En términos de movilidad, promovió el "Decenio de Acción" El año que se activará el próximo, el plan de acción de un año de la FIA y sus socios para impulsar la aplicación de medidas inmediatas para reducir los accidentes y muertes.

El Presidente y el Vicepresidente de algunos comités clave se han cambiado: las principales preocupaciones de karting, la CIK, que pasa de las manos del francés Nicolas Deschaux a los de Bin Isa Al-Khalifa de Bahrein. Ante el éxito de esta medida, "Frondeurs" anti-Todt se vieron obligados a dar un paso atrás. Bernie Ecclestone ha sido simbólicamente la mañana del viernes en París al comienzo de la obra, de lo contrario no hay movimiento se ha puesto en marcha contra el presidente y también la asociación del club a favor de Bin Sulayem árabes, su próximo rival electoral, que se celebró el mismo día, decidió, como 422race.com ha aprendido a no tomar ninguna posición al respecto.

"Tratamos de luchar por la mejor calidad, con planes ambiciosos", Todt seguirá en su discurso. "Sin embargo, una organización global como la nuestra necesita una estructura profesional." Un ataque velado a los hombres de edad de confianza de Max Mosley, como Alan Donnelly, elegidos por su lealtad al Presidente y no por sus habilidades, los restos de un también la gestión personalista de la Federación.

http://www.422race.com/2010/esclusivo-cosi-todt-ha-ottenuto-lok-alla-modifica-degli-statuti-fia/

Publicado hace 12 horas por Fabrizio Corgnati

El Comité para la revisión de los estatutos en este Todt atacó a sus críticos con una carta anónima (que 422race.com te hace ver por primera vez), pero el presidente ha sido aprobado en la general

PARIS - Era inevitable que era el punto central del discurso de Jean Todt, durante la asamblea general muy esperado el viernes pasado en París: los Estatutos de la Comisión de Revisión. Sólo sobre esta cuestión, de hecho, los hombres de Ecclestone y Mosley había empujado por primera vez al aire libre en un enfrentamiento con el nuevo presidente, en las últimas semanas. 422race.com habló de las cartas que había existido entre los miembros de la FIA en este asunto, los textos de los que fueron anticipados por "Pitpass. Pero ahora, por primera vez, podemos mostrar los documentos originales.





El correo del ataque lleva la fecha del Miércoles, 25 de agosto 2010 a las 12:36 am y la firma de un escurridizo David Smith, un pseudónimo tras el que, según fuentes 422race.com, cueros Alan Donnelly, el hombre de fe Max Mosley en el cargo, durante su presidencia, para manejar los casos más delicados. El título es un simbólico "FIA Transparencia", el texto de un ataque concentrado que no dejan lugar a dudas.

"La FIA estudiará en breve un conjunto peligroso de las propuestas de reforma de los estatutos y la toma de decisiones", escribió Smith. "Incluso si las propuestas están disponibles sólo para un pequeño grupo de nuevos consultores y un par de miembros, los signos son muy preocupantes. El pilar central de las propuestas es ceder al Presidente de la FIA de importantes competencias de ejecución nuevo sobre el deporte y la movilidad. Propuestas centralizar la FIA de una manera nunca imaginada basado en los estatutos y normativas vigentes. "

"Los dos del Consejo Mundial y el Senado tendrá mucho menos poder sobre las decisiones clave de todos los días de la FIA y se limitará a aprobar las decisiones del presidente y sus asesores", continúa la carta. "El Senado va a ser menos eficaces y algunos de sus miembros podrían ser elegidos por el Presidente y no elegido por la Asamblea General. Esto daría al Presidente el control efectivo de las finanzas de la FIA en un momento en que muchas preguntas se plantearon acerca de su gestión financiera. (...) Si esta revisión sólo se utilizó para dar más poderes al presidente, sería una traición a la confianza de los miembros de la FIA. "




A la mañana siguiente (a las 9:33 el 26 de agosto) es la respuesta Todt, Najima Yattochane a través de su asistente: "Has recibido este correo electrónico histérica, inexacta y tonto de un tal David Smith en el proceso de revisión de los estatutos. Lo único cierto es que entre los miembros de la revisión de los estatutos está circulando un documento de trabajo elaborado a petición de éstos. El resultado será presentado a todos los clubes en la Asamblea General en noviembre y vendrá sólo después de que los proyectos de cambio en el estado para la aprobación definitiva a finales de 2011. "

En este punto, Todt es claro: "Las propuestas no dan más poder al presidente, de hecho, reforzar el papel del Senado y el Consejo Mundial, ni se han producido condiciones de director general." El resultado final se dirige a Smith: "Sólo puedo pedir quien está detrás de este mensaje extraño que usted tiene el coraje de ponerse en contacto conmigo directamente para discutir el tema. "No hace falta decir que los firmantes real del correo electrónico que nunca han puesto la cara.

Pero la revisión Estatutos de la Comisión se debatió en profundidad durante la reunión el viernes pasado. Una parte equitativa de discurso de presentación de Todt se dedicó a ese tema, como 422race.com puede revelar: "Es 's sido una parte central de la plataforma electoral", dijo el presidente en un discurso que no dio a conocer al público. "Al llevar a cabo esta revisión, estamos exactamente en el mandato fuerte que tenemos un atributo. Muchos de ustedes han visto un correo electrónico que se refiere a la transparencia, pero eso era una contradicción de términos, ya que la misma demanda que se esconden detrás de un nombre falso. En aras de la transparencia, abrimos un debate público y el debate maduro, con la esperanza de permanecer en un tono amistoso y constructivo para el futuro de la FIA. "

En las horas siguientes, el proyecto de modificación de los Estatutos propuestos por la comisión fue votado y aprobado por unanimidad por la Asamblea y entrará en vigor a partir del 1 de enero del año siguiente. Pero lo que es, específicamente? La nueva ley prevé el nombramiento de una cita del Comité Judicial, que incluirá un representante de cada una de las del Consejo Mundial (automovilismo y la movilidad), dos de la Comisión de Deportes y el Presidente de la Corte de Apelaciones. El objetivo de la JAC será proponer a la Asamblea General el 12 jueces independientes, que formarán un Tribunal Internacional, además de la existente del Tribunal de Apelación.

Este tribunal, a su vez, ejercer la autoridad disciplinaria de primera instancia en todas las ligas y juzgará las infracciones de las leyes y reglamentos. En la práctica, reemplazará en la etapa de juicio del Consejo Mundial, que anteriormente tenía esta responsabilidad, por lo que ahora independiente y no está sujeto a los deseos del presidente de la FIA, que también preside la Junta. Muy por el contrario, de hecho, que la revisión de los estatutos en vigor autoritaria: por el contrario, los primeros indicios, tentativa de un deseo de democratización de la Federación Internacional del Automóvil.